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28/05/2013, 18h06 | #41 |
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Bon bah rappel de la mienne . Changement de culasse en prévention...
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28/05/2013, 19h10 | #42 |
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j attendais la F3 800 avec impatience, mais la lecture de tout cela ne me rassure pas. Arffff, que va devenir mon rêve de gamin............
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28/05/2013, 19h38 | #43 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
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28/05/2013, 19h51 | #44 | |
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Citation:
incriminée et sur quel N° de serie elle à été montée. |
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30/05/2013, 07h53 | #45 | |
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Citation:
Ma moto a été rentrée chez mon concessionnaire la semaine dernière pour ce problème. Pour ma part, je suis ravi de savoir que le problème n'a pas été caché par Mv car, je préfère rentrer ma moto pour une semaine (en plus fait très moche en Belgique cette semaine ;-) )plutôt que d'exploser mon moteur... Je pense que stratégiquement, il était impossible pour MV de passer cela sous silence puisque depuis la création du net, ce genre de problème se répand comme une trainée de poudre et refroidi tous les futurs potentiels acquéreurs...et contraignent les proprio actuels à se diriger vers d'autres marques. C'est ma première MV et si, l'avenir nous le dira, elle s'avère fiable en plus du plaisir qu'elle me procure à chaque fois, la prochaine sera une MV aussi sans aucun doute. Reconnaissez le positif plutôt que de vous acharner sur ce que vous croyez négatif. Bon ride à tous ! |
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03/06/2013, 16h09 | #46 |
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LA MIENNE RENTRE JEUDI POUR REMPLACEMENT DE LA CULASSE .
1 ER MV SACRE BATEME C EST UNE GROSSE INTERVENTION. Y EN A T IL QUI ON DEJA RECUPERER LEUR MACHINE SUITE AU CHANGEMENT?? |
03/06/2013, 16h34 | #47 | |
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Il ne s'agirait pas d'après mon concess. d'un remplacement de la culasse, mais du remplacement des ressorts de rappel des soupapes... Il y a eu d'autres interventions d'entretien sur ma moto car les barillets ont été graissés et d'autres petits détails (ils en font donc plus que ce qu'ils disent). Aussi, j'ai une nette impression que la poignée réagi plus vite (elle était en mode sport lorsque je l'ai déposée et maintenant, le mode normal me semble très réactif aussi). Donc, elle est partie aux Pays-Bas--> atelier mécanique agréé MV Agusta. Voilà tout ce que je sais. Au plaisir. |
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03/06/2013, 22h13 | #48 | |
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De plus je crois que l'usine MV reçoit de leurs fournisseur les culasses déjà assemblées; ils serait plus logique que le concessionnaire démonte la culasse et la renvoie toute assemblée chez MV qui lui même la renverra vers son sous traitant ou elle seront réassemblées. En paralèlle le concessionnaire remonteras la moto avec une culasse assemblée certifiée conforme. Cela serait la logique mais peut être que je me trompe. Mais David ne t'inquiète pas tu retrouveras bientôt une moto qui fonctionnera aux petits ognons tu peut faire confiance à l'équipe Motorenard. |
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04/06/2013, 08h31 | #49 | |
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04/06/2013, 08h36 | #50 |
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Oui j'ai la dernière carto j'ai surtout remarqué une meilleur gestion de l'injection au niveau de la poignée de gaz .
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800, brutale, culasse |
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