les passionnées de MV se font rares - Page 5

**Xav** · 12/09/2016, 17h49

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Burt a roulé SUR le lac salé. Jusqu'au sur une remorque improbable.

Une dizaine d'années plus tôt je roulais (dans les marais salants!)
avec ça

Loin certes, mais vite ...
J'ai rapatrié une Strada, y-a quelques temps déjà, donc mes souvenirs sont encore frais.
On doit pas avoir les mêmes références.

Ah oui Arci, mais moi c'est pour aller jusqu'au La Salé voir Burt rouler sur son Indian aux pneus cirés et battre des records SUR le lac salé

Qu'entends-tu par références ? Si c'est le monde qui sépare un Le Mans de 80 avec une V11 Le Mans z'ou une Strada, c'est clair qu'en 20 ans ...

**Arcimboldi** · 12/09/2016, 20h20

Citation:

Envoyé par Xav

...
Qu'entends-tu par références ?

Le pélerinage à Mandello, celui à SLC, j'ai donné.
Les prises de bec avec C. Noeudpap Krajka le cacochyme de la rue des laitières j'ai déjà donné aussi.

Le Dragon, Mulholland drive, même le pont de Mackinac [TRÈS grand moment sur un bi Honda 350!]

Haoui mes références ... j'ai aussi eu le coupé Ford Galaxie "...I drove all night"

**Xav** · 12/09/2016, 21h13

Le seul pèlerinage que j'ai jamais fait était en 79, à l'usine Laverda de Breganze.

70 gugus sur leur Laverd' direction l'usine, c'était top. Et l'accueil de Piero Laverda un souvenir exceptionnel. 3 jours pendant lesquels ils ont pris nos motos pour les faires réviser dans leur atelier, et prêt d'une 500 Laverda pour 2 gugus le temps de la répar'. C'est la première fois que je roulai à moto de nuit avec un phare blanc. Une vraie découverte à l'époque.

Laverda a organisé un tirage au sort pour l'essais de la V6. 3 tours sur le circuit d'essais de l'usine. J'ai pas gagné, c'est un Danois qui a gagné et qui s'est éclaté sur la piste.

Bref, j'ai toujours une Laverd' ...

12/09/2016, 21h13	#15
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	Le seul pèlerinage que j'ai jamais fait était en 79, à l'usine Laverda de Breganze. 70 gugus sur leur Laverd' direction l'usine, c'était top. Et l'accueil de Piero Laverda un souvenir exceptionnel. 3 jours pendant lesquels ils ont pris nos motos pour les faires réviser dans leur atelier, et prêt d'une 500 Laverda pour 2 gugus le temps de la répar'. C'est la première fois que je roulai à moto de nuit avec un phare blanc. Une vraie découverte à l'époque. Laverda a organisé un tirage au sort pour l'essais de la V6. 3 tours sur le circuit d'essais de l'usine. J'ai pas gagné, c'est un Danois qui a gagné et qui s'est éclaté sur la piste. Bref, j'ai toujours une Laverd' ...