question sur adaptation moteur - Page 5

06/08/2009, 18h59

Citation:

Envoyé par VENOM

Ah tu es au courant de l'histoire toi, restons discret içi

Non, mais on voit souvent ce genre de pratique dans le milieu moto... Entre les vrais vols et les escroqueries...
A quand une descente de police à Carole un week end pour contrôler les motos... MAis bon, c'est moins rentable pour l'état que les radars...

06/08/2009, 23h02

+1000, un moulbif de 910 sur une f4, vois pas l'intérèt.

en revanche, un f4 sur une brutale, ça c'est déja fait a plusieurs reprises, dont deux en france, et ça marche très bien, très fort, tout comme il faut.

yen a même un qui stunte avec!!!
+1000 sur les brèles volées ou (surtout pseudos volées

) , machine, mais reconnaissons que le cmc fait un effort, les contrôles et vérifs étant quand même bien plus fréquents/poussés qu'auparavant. perso, sur chaque session "privée", j'ai du fournir les papiers du chassis, et du moteur. chaque organisateur de sessions locative peu en faire de même, et demander assistance pour ça. par contre, il est vrai que le week end... c'est autre chose,. mais c'est libre et gratuit, et donc compliqué pour les forces de l'ordre de chasser tout le monde si tu veux pas te retrouver avec des runs sauvages en RP a la place... comme on disait, c'est aussi bien qu'ils fassent autre chose le samedi soir. tout cela n'est pas si facile, et la tache d'un gestionnaire de circuit tel que carole n'est pas toujours enviable...

**la soudure** · 07/08/2009, 00h07

il y a meme qui on mis un moteur de 910 sur un brutale 750

06/08/2009, 23h02	#14
nikkoxx Guest Messages: n/a	+1000, un moulbif de 910 sur une f4, vois pas l'intérèt. en revanche, un f4 sur une brutale, ça c'est déja fait a plusieurs reprises, dont deux en france, et ça marche très bien, très fort, tout comme il faut. yen a même un qui stunte avec!!! +1000 sur les brèles volées ou (surtout pseudos volées ) , machine, mais reconnaissons que le cmc fait un effort, les contrôles et vérifs étant quand même bien plus fréquents/poussés qu'auparavant. perso, sur chaque session "privée", j'ai du fournir les papiers du chassis, et du moteur. chaque organisateur de sessions locative peu en faire de même, et demander assistance pour ça. par contre, il est vrai que le week end... c'est autre chose,. mais c'est libre et gratuit, et donc compliqué pour les forces de l'ordre de chasser tout le monde si tu veux pas te retrouver avec des runs sauvages en RP a la place... comme on disait, c'est aussi bien qu'ils fassent autre chose le samedi soir. tout cela n'est pas si facile, et la tache d'un gestionnaire de circuit tel que carole n'est pas toujours enviable...

07/08/2009, 00h07	#15
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	il y a meme qui on mis un moteur de 910 sur un brutale 750