F4 or not F4

Bon tu as frappé a la bonne porte, la F4 750 c'est comme les Brutale, le top c'est les 750.

C'est exactement le même moteur que tu as déjà, il n'y a que la transmission secondaire qui change, en gros tu aura moins de pêche mais plus de V max.

Entretien et conso quasi identique, si la F4 consomme moins en raison des rapports plus long.

Et le réservoir est plus gros donc plus d'autonomie

Fiabilté top, comme l'a dit Fred les 750 sont increvable, surtout les Evo1 et 2 qui font 126ch comme ta Brutale, la Evo3 137ch.

Fait juste gaffe a l'entretien et le changement du "Hub" le moyeu, tout les 24000kms normalement.

Clair que la plus belle couleur c'est le rouge et argent, sinon tu as les 1000s qui marchent fort mais attention a la fiabilté.

Tu peux aussi te rabattre sur des F4 750 SPR si tu trouve, moteur magique de 146ch mais peinture noir mat moins sympa (avis perso)

Pour une F4 750 compte entre 8000€ et 10000€ selon l'année et le kilométrage, plus 12000€ pour une SPR

les 1000S se vendent mal car pour quasi le même pris tu as une 1000R ou une 312R

Fonce achète une F4

[Toxick]

Merci bien des infos

Envoyé par Toxick

Et question "fiabilité" entre les evo1, evo2 et evo3 c'est tout du costaud ??

Jamais vu de moteur de evo1 ou 2 cassé, mais déjà 2 moteurs de evo , hasard ?