tenue de route - Page 5

27/09/2009, 13h34

Pour ma part, j'aggraverais pas le problème. Je démonterais ma roue, ma boite de roulement et je traiterais. D'ailleurs pour les roulements, personne à les références? Ce serait cool.
Sinon camion.
Mets ta moto sur la béquille fournie ou cale là avec une chandelle en laissant la béquille latérale pour que ta roue soit en l'air et regardes si tu sens du jeu. Je pense que l'étrier par l'intermédiaire des plaquettes doit limiter le jeu angulaire de ta roue d'où cette sensation bizarre au freinage.
Enfin tu verras bien.

**Pomme** · 27/09/2009, 14h25

Citation:

Envoyé par zbire

En revanche, les roulements hs peuvent parasiter la consistance de la pédale?!?

Déjà répondu...

Citation:

Envoyé par Pomme

Avec le frein??? Tsss Zebu, ça tourne carré, le disque écarte les plaquettes, faut pomper...

Bis: Oui! Le disque tourne avec un mouvement latéral qui écarte les plaquettes, tu es obligé de pomper pour les ramener au contact...

28/09/2009, 12h38

Bon, mon garagiste ne peut pas la prendre avant la semaine prochaine...
De toute façon il est quasiment sûr que vous ayez raison.
Ce matin ras au niveau du niveau de liquide de frein arrière (niveau ok et pas de traces sous la moto.)
Je démonterai bien comme on me l a conseillé, mais je n'ai vraiment pas l âme d'un mécano, et j ai toujours l angoisse de ne plus réussir à remonter ce que j'ai démonté.
Pour info, la tension de chaine sur la fazer était un véritable calvaire!!(écrou, contre écrou, ça bougeait dans tous les sens....)
Je vais quand même peut être essayer, m'enfin sans grand plaisir, au moins pour tenter d'évaluer si le changement du moyeu lui même s'impose.
++

27/09/2009, 13h34	#13
Le molosse Guest Messages: n/a	Pour ma part, j'aggraverais pas le problème. Je démonterais ma roue, ma boite de roulement et je traiterais. D'ailleurs pour les roulements, personne à les références? Ce serait cool. Sinon camion. Mets ta moto sur la béquille fournie ou cale là avec une chandelle en laissant la béquille latérale pour que ta roue soit en l'air et regardes si tu sens du jeu. Je pense que l'étrier par l'intermédiaire des plaquettes doit limiter le jeu angulaire de ta roue d'où cette sensation bizarre au freinage. Enfin tu verras bien. Dernière modification par Le molosse ; 27/09/2009 à 13h40.

28/09/2009, 12h38	#15
zbire Guest Messages: n/a	Bon, mon garagiste ne peut pas la prendre avant la semaine prochaine... De toute façon il est quasiment sûr que vous ayez raison. Ce matin ras au niveau du niveau de liquide de frein arrière (niveau ok et pas de traces sous la moto.) Je démonterai bien comme on me l a conseillé, mais je n'ai vraiment pas l âme d'un mécano, et j ai toujours l angoisse de ne plus réussir à remonter ce que j'ai démonté. Pour info, la tension de chaine sur la fazer était un véritable calvaire!!(écrou, contre écrou, ça bougeait dans tous les sens....) Je vais quand même peut être essayer, m'enfin sans grand plaisir, au moins pour tenter d'évaluer si le changement du moyeu lui même s'impose. ++