ducatidiag by jpl250rs - Page 5

**Mrkruguer** · 21/04/2012, 10h31

a quoi ça sert!!!
ben tout simplement a régler ta moto au petit oignon
lecture tps
reglage de la richesse et de l'avance sur les euro3
et pi a tester différente chose en cas de panne (a faire aussi un reset de l'écu)
c'est sur ça se fait pas tout seul mais bon ça aide
en plus il faut un depresiometre si possible elctronique, d'ailleur j'en cherche toujours un si quelqu'un connait dans des tarif raisonnable
et pi il faut l'analyseur de co mais la c'est hors de prix
a mois de 500 c'est de la merde
voili voilou

**sky13** · 23/04/2012, 17h33

Citation:

Envoyé par titi10r

j'en ai parlé avec jpl250rs, il m'a dit que c'était possible, sauf que lorsque j'ai essayé de copier ma carto avec la fonction "dump", ça n'a pas marché.
il m' a envoyé un autre logiciel, mais je n'ai pas réussi à l'installer sur mon pc, car il manquait un fichier dll.
le but de l'opération pour moi, étant de donner ma carto libre aux motos françaises qui le souaiteraient, mais au vu du peu d'intéret manifesté, j'ai laissé tomber le dumping.

malgré cela, ducatidiag marche sur ma moto, et m'a déjà rendu service.

Intéressant ton post

tiens regarde par là pour ton fichier .dll
http://www.dll-files.com/

si tu es sous Windows tu va dans "C" ( si c'est ta racine disque ) ensuite Windows ..... et System32 et tu y glisse ta .dll manquante

**Mrkruguer** · 23/04/2012, 19h40

Pour info
Sur ecu iaw16m donc euro2
La richesse n a d influence qu en dessous de 3000
Après ce régime on atteind une valeur Max du temps de pulvérisation des injecteur
Je suis en de voir avec plusieurs personne pour un petit logiciel mv
J avais un peu abandonné parce que le vdsts est vraiment une grosse merde pour la compatibilité
Mais j avoue que ça m'a donné de nouveau envie en voyant ce poste

21/04/2012, 10h31	#13
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	a quoi ça sert!!! ben tout simplement a régler ta moto au petit oignon lecture tps reglage de la richesse et de l'avance sur les euro3 et pi a tester différente chose en cas de panne (a faire aussi un reset de l'écu) c'est sur ça se fait pas tout seul mais bon ça aide en plus il faut un depresiometre si possible elctronique, d'ailleur j'en cherche toujours un si quelqu'un connait dans des tarif raisonnable et pi il faut l'analyseur de co mais la c'est hors de prix a mois de 500 c'est de la merde voili voilou

23/04/2012, 19h40	#15
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	Pour info Sur ecu iaw16m donc euro2 La richesse n a d influence qu en dessous de 3000 Après ce régime on atteind une valeur Max du temps de pulvérisation des injecteur Je suis en de voir avec plusieurs personne pour un petit logiciel mv J avais un peu abandonné parce que le vdsts est vraiment une grosse merde pour la compatibilité Mais j avoue que ça m'a donné de nouveau envie en voyant ce poste