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28/06/2012, 22h37 | #41 |
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À réfléchir effectivement, cette 910s est de 2009, 20000 km et 8500€, complètement full stock. Problème, c'est celle essentiellement grise avec la selle rouge, c'est pas ma préférée.
Maintenant encore une fois la patience n'est pas un problème pour moi. |
28/06/2012, 22h46 | #42 |
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Trouver un 910 aujourd hui dans un état impeccable pour moins de 10 k€ n'est pas utopique... Et y a d' autres couleur que le gris si tu n 'es pas fan ...je te conseille plutôt une R ... Tu rentrera dans une autre dimension avec une vrai mv ... La nuit porte conseil et demain tu prendra la bonne décision !
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28/06/2012, 22h54 | #43 |
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Pour l'instant mon concess est dans les délais. Je n'ai aucune raison de râler. il m'avait dit mi juillet. Ça risque d'être difficile quand même
Et puis je n'ai pas de regrets sur mon choix, au final que ce soit une 675 ou une autre MV, je serais heureux. Je prends quand même note de tes recommandations. |
29/06/2012, 07h46 | #44 | |
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29/06/2012, 07h52 | #45 |
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Va voir sur le post "ça y est ma B3 arrive", ça peut t'intéresser. Le sujet l'est et répond à ta remarque.
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29/06/2012, 11h27 | #46 |
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Moi je continue a y croire!
Photos prise chez un concessionaire Italien!:b4 On vois bien sur cette photo,la suppresion de la modine (échangeur huile/eau) au profit d'un petit radiateur d'huile.Peu etre une des raisons du retard de livraison... Dernière modification par cagiviste ; 29/06/2012 à 12h11. |
29/06/2012, 13h49 | #47 |
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Tu viens de me redonner le sourire et un peu d'espoir!
Ca prouve bien que la production a débuté et pas uniquement pour la presse! |
29/06/2012, 15h09 | #48 |
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C'est clair, on n'a jamais été si prêt!!!
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29/06/2012, 19h03 | #49 |
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Photos prisent ce matin apparemment
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29/06/2012, 19h39 | #50 |
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super bas le carter d'huile
je l'avais vu au salon et franchement ça fait pas fini , mais ce n'est que m'on avis et ce qui explique certainement le prix |
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b3, livraison |
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