HP Corse ou Tamburini - Page 5

**dikran34brutale** · 12/04/2013, 14h32

Citation:

Envoyé par kilou

Hello !

Content pour toi, le look n'est pas mon gout mais on s'en fout, c'est ta meule

Niveau patator çà change quelque chose ?
Tu as touché au boitier ou autre ?

a+

J aime pas le look que ça lui fait sur la photo non plus alors Qu en vrais j adore !

**Temujin34** · 12/04/2013, 17h17

Niveau Watts, il va falloir reprendre le réglage de richesse (déjà en boitier Race + filter air BMC).

Ca sera fait dans une quizaine et là je pourrai dire si ça apporte un plus

12/04/2013, 21h10

si vous cherchez du son et de la performance, mon 920 est equipé d'une ligne complete MV Corse full titanium+ecu, en acceleration avec un 1090 RR, sur les 3 premiers rapports je suis devant et à partir de la 4eme le RR reprend les commandes!! question sonorité, sans db killer, quel plaisir d'entendre ce moteur monter ds les tours, les petarades lors des decellerations et retrogradages, trop bon....en ville les automobilistes montrent leur agacements en se decalant aux feux, si possible, ou en fermant les fenetres! mais je ne m'en sert vraiment pas souvent en ville....c'est trop frustrant!! en tout cas, personnellement, je pense que le plaisir de piloter est décuplé par le son du moteur, quelle que soit la machine, faut que ça ronronne! question perf, c'est une autre machine par rapport au modele usine.

12/04/2013, 17h17	#14
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Enduro Veloce Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 659	Niveau Watts, il va falloir reprendre le réglage de richesse (déjà en boitier Race + filter air BMC). Ca sera fait dans une quizaine et là je pourrai dire si ça apporte un plus __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

12/04/2013, 21h10	#15
do69 Guest Messages: n/a	si vous cherchez du son et de la performance, mon 920 est equipé d'une ligne complete MV Corse full titanium+ecu, en acceleration avec un 1090 RR, sur les 3 premiers rapports je suis devant et à partir de la 4eme le RR reprend les commandes!! question sonorité, sans db killer, quel plaisir d'entendre ce moteur monter ds les tours, les petarades lors des decellerations et retrogradages, trop bon....en ville les automobilistes montrent leur agacements en se decalant aux feux, si possible, ou en fermant les fenetres! mais je ne m'en sert vraiment pas souvent en ville....c'est trop frustrant!! en tout cas, personnellement, je pense que le plaisir de piloter est décuplé par le son du moteur, quelle que soit la machine, faut que ça ronronne! question perf, c'est une autre machine par rapport au modele usine.