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#13 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
est-ce que ta moto est neuve? a t'elle était bien préparé par ton concess Normalement on fait une petite recharge, on roule et il n'y a pas de problème sur les B3. As-tu un testeur de batterie afin de connaître la tension de base de ta batterie. Sinon il faut la changer. As tu une alarme? Celle-ci peut consommer toute la batterie. @+ |
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#14 |
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Guest
Messages: n/a
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Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien.
Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée... Merci pour ta réponse |
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#15 | |
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Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 527
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Citation:
C'est un peu ce que j'avais écrit plus haut, 9 V, le chargeur marche pô ... ![]() Si tu veux pas être emmerdé avec ta batterie aux premières sorties après l'hiver, tu la retires de la moto avant de mettre ta moto en stand by, tu la charges à bloc et tu la laisses au chaud. Une ch'tite charge de temps en temps, et quand il refait enfin beau, ta batterie est ok pour les sorties à venir ![]() Xavier |
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| Tags |
| b3, batterie, plat |
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