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31/08/2012, 21h19 | #501 |
Rang 6 - Gary Hocking
989 R
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01/09/2012, 11h34 | #502 |
Guest
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En version française(100cv), elle coupe à 12000 oui
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01/09/2012, 13h26 | #503 |
Rang 6 - Gary Hocking
989 R
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Sur le site MV italie ( donc en full, normalement),
la B3 est donnée pour 110 cv à 12500 tr/mn et la F3 à 128 CV pour 14400 Tr/mn Je pense que c'est plus réaliste comme vitesse de rotation car 15000 tr pour un roadster, c'est plutôt rare. |
01/09/2012, 13h30 | #504 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mai 2012
Messages: 34
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Vous mettez quoi comme carburant dans vos brêles ?
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01/09/2012, 13h59 | #505 |
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Euro 95 pour moi.
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01/09/2012, 15h12 | #506 |
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A mon avis a 15000tr il y a bien longtemps qu'il ne se passe plus rien,je prend l'exemple de mon ex r6 mis a part gueuler dans le vide
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01/09/2012, 15h28 | #507 |
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01/09/2012, 15h30 | #508 | |
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01/09/2012, 16h20 | #509 | |
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Il est vraiment rageur dans les derniers tours, ça vaut le coup de le remettre dans sa configuration d'origine Dernière modification par cagiviste ; 01/09/2012 à 16h30. |
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01/09/2012, 19h10 | #510 |
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675, b3 675, brutale |
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