B3 Rivale - Page 53

22/05/2014, 00h24

Citation:

Envoyé par Tatayo

Et tu n’as pas dis un des gros avantages de cette machine… la batterie directement accessible sous la selle !

Vu les problèmes je dirais un énorme avantage!!

**kefran** · 22/05/2014, 01h23

Citation:

Envoyé par vert

Pour le reste je suis vraiment d'accord avec toi mais n'empêche un peu plus d'autonomie pour rouler sans s'arrêter est bien aussi. tu as fait combien de km avec son plein?

Quand t attaques c'est 95/100 bornes avant réserve

**FJ38** · 22/05/2014, 21h29

J'en ai eu une en prêt semaine dernière le temps qu'on "aère" ma F4 (quelques heures) et je suis d'accord avec Kefran : joueuse, freinage à la hauteur, pas de problème de shifter (mais j'ai pas fait 500 bornes !), par contre il a fallu m'habituer au niveau des genoux avec ce réservoir.
Côté look, le premier admirateur a été un gendarme qui tourne en 990 SMR (non il prends pas sa KTM en service !); il se demandait si il allait pas basculer du côté de la force

: il a du lire M&M de janvier

22/05/2014, 21h29	#159
FJ38 Rang 6 - Gary Hocking F4RR Corsa Corta Date d'inscription: mai 2014 Localisation: ISERE Messages: 241	J'en ai eu une en prêt semaine dernière le temps qu'on "aère" ma F4 (quelques heures) et je suis d'accord avec Kefran : joueuse, freinage à la hauteur, pas de problème de shifter (mais j'ai pas fait 500 bornes !), par contre il a fallu m'habituer au niveau des genoux avec ce réservoir. Côté look, le premier admirateur a été un gendarme qui tourne en 990 SMR (non il prends pas sa KTM en service !); il se demandait si il allait pas basculer du côté de la force : il a du lire M&M de janvier