![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Michelin PILOT POWER
AV:2,4 et AR;2,9 c'est trop je pense, c'est le mécano qui m'avait mis ça, mais ce nest pas un mécano MV donc!!! que faut il? |
![]() |
![]() |
#52 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() pour moi c"est 2,3 av et ar sur des dunlop sport smart
|
![]() |
![]() |
#53 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
|
![]() Sur Pirelli Diablo Rosso Corsa (extra ces pneus !!)
AV 2,4 AR 2,8 |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Michelin Power Pure
AV: 2.5 AR: 2.8 |
![]() |
![]() |
#55 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Je crois que j'ai trouvé le bon compromis grip, sensation de sécurité et longévité (env. 4000 km): Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5
|
![]() |
![]() |
#56 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() 1000 R je suis en supercorsa AV 2.3 er l'AR 2.3 je vais bientôt changer pour les mêmes monte, pour les réglages amorto un peu peur de tout dérégler.
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
![]() Vous mettez quoi comme pression dans vos Diablo Supercorsa SP pour une utilisation route ?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Isére
Messages: 1 843
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Je viens de changer mon train, donc :
Michelin Power Pure, 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar. J'ai fait 300kms comme ça, et la mob est plus confortable qu'en 2,3/2,3, aucunes glisses sur terrain de jeu dès plus tournant (et je suis pas du genre à me trainer... ![]() Les changements d'angles avec ces pneus se font tout seul, même en plein accél, usure des plus respectable vu la T° de ces derniers jours et les on/off affligés.. ![]() Et je trouve leur profil moins agressif que du Pilot Power, bref j'aime... ![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
pneus, pression, type |
|
|