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#51 |
Guest
Messages: n/a
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![]() En S , c'est long et ne fonctionne pas à chaque foi ........
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#52 |
Guest
Messages: n/a
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#53 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bizarre ton histoire Papé.... Tient moi au jus hein
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#54 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Désactiver le shifter d'origine et prenez la mode shifter à l'ancienne et vous allez voir ça passe vraiment mieux après
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#55 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Chelou cette histoire car pour ma part , je trouve ce shifter o top ... Encore meilleur que sur mon S1000RR
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#56 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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![]() si c'est le même shifter que sur la F4 RR , le principe c'est une pression sur le sélecteur .
Pour que ça fonctionne au top il faut que la vis de serrage du sélecteur sur l'axe de sortie de boite soit serré à 0,7 mkg et loctité . On peut apercevoir une bague avec un fil , pris en sandwich dans le serrage du sélecteur.
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toutes blessent , la dernière tue |
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#57 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Papé, dit moi vers quelle heure tu compte passer chez paradise samedi que je passe te saluer
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#58 |
Guest
Messages: n/a
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![]() J'attends la confirmation de Paradise aujourdhui , afin de savoir si il a la carto deuxième mouture , si oui , je serai chez lui vers 14h00 , je te tiens au courant .
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#59 |
Guest
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![]() Gil c'est ok pour samedi .
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#60 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Cool Papé ... on se vois demain vers 14 heures
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800, dragster, moins, rr |
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