F4rr - Page 62

23/08/2011, 20h41

Citation:

Envoyé par guzalu

Salut une toute autre question... rapport à la F4RR toujours...
C'est quoi votre conso??
Parce qu'un plein qui fait 110km... ça va pas le faire..
et en fait j'ai l'impression que c'est de pire en pire.

Je me demande même si elle bouffe pas une peu d'huile... pour pas dire beaucoup...
Normal?

Sinon concernant le pb d'éric, lors de la révision je leur en parlerais! Histoire de...
Sinon, je préfère la rouge.. question nettoyage.... c'est top y a pas grand chose à faire

)

Je fais 180Km en moyenne en roulant de façon sportive en col...
Et honnêtement c'est pas galère a nettoyé le blanc mate, c'est juste que le réservoir est vite crade a force de déhanché... mais avec 2 lingettes de Vulcanet j'ai nettoyé toute la moto, jantes comprises

23/08/2011, 20h44

Citation:

Envoyé par MV Dave

bon ben 1er problème: fuite du carter bas moteur
il faut:
tomber le moteur
démonter
refaire la pate à joint
remonter
changer le flanc gauche et le sabot qui ont été teintés par l'huile

marre de ces bécanes

J'ai eu le même problème a 800Km, j'ai a peine revissé les vis du petit carter "F4".
Depuis plus de fuite, elle a 2200Km ( et un pneu arrière que je dois changé

)
J'ai nettoyé l'huile au Vulcanet, sans difficulté.

Perso c'est que du bonheur

Un moteur de fou et un châssis exceptionnel!

23/08/2011, 20h52

Fredo: je t'ai envoye un MP

23/08/2011, 20h53

Citation:

Envoyé par guzalu

Bah oui ça me semble quand même vraiment beaucoup.... ma buell consomme vraiment pas ça.. Je pense que les injecteurs se sont complétement déréglé, en espérant que c'est que ça!

Ah tiens une autre question, la révision c'est à 1000 Pile poile ou ça peut se faire à 1100??

Je l'est fait a 1200Km.
Ne t'en fait surtout pas si tu fais un peu plus ça ne change strictement rien!

Respect juste le faite de ne pas dépassé les 7000tr/min d'ici la, et ensuite pas dépassé les 11000tr/min de ta première révision jusqu’à 2500Km.

23/08/2011, 23h23

Citation:

Envoyé par Fredo

Un moteur de fou et un châssis exceptionnel!

Qu'entends tu par moteur de fou?
En comparaison avec le S1000RR... si tu as déjà roulé dessus.
En ressenti çà pousse?
Parce qu'il y a les courbes de puissance sur un autre forum et çà me fait un peu peur la F4... y'a pas t'en de difference avec la normal et on est loin du S1000 encore.

Comme on arrive en septembre, je vais bientôt changer de moto et çà me trottine dans la tête la F4RR.

**willpiou** · 23/08/2011, 23h49

en effet un comparatif avec la s1000r serait top.

**guzalu** · 24/08/2011, 00h02

Citation:

Envoyé par Fredo

Je l'est fait a 1200Km.
Ne t'en fait surtout pas si tu fais un peu plus ça ne change strictement rien!

Respect juste le faite de ne pas dépassé les 7000tr/min d'ici la, et ensuite pas dépassé les 11000tr/min de ta première révision jusqu’à 2500Km.

Oui je respecte le à fond ce qui est indiqué sur le guide au niveau du rodage. j'ai foiré une fois un rodage, je m'en souviens encore.

OK donc je vais pouvoir aller voir mes potos avec

Cool
Merci elle aura 1100 à la révision.

24/08/2011, 08h53

Je veux pas faire de polémique sur ton concessionnaire qui a vu la panne ...
Mais si j'ai raison alors que j'y connait rien, juste en votant une photo ... Ça craint quand même !
Je souhaiterai même me tromper

Tiens nous au courant ...
Dans le doute, passe chez ton concess tu lui demande de resserrer les btr du cache f4 ça prend 30 secondes, tu fais un essai et tu verras, ce joint est dispo normalement chez ton concess, c'est le même sur toutes les f4
C'est juste pour voir car vu ta fuite forcément faut changer le joint et mettre de la pâte .... C'est monté comme ça a l'usine

24/08/2011, 08h57

Apres je savais pas que c'était une blanche .... Mat
J'ai eut un noir mat (un r1 une erreur de jeunesse lolll ) c'est une belle merde a nettoyer
Une italienne faut que ça brille comme des souliers vernis ....

**MV Dave** · 24/08/2011, 09h42

Citation:

Envoyé par Fredo

J'ai eu le même problème a 800Km, j'ai a peine revissé les vis du petit carter "F4".
Depuis plus de fuite, elle a 2200Km ( et un pneu arrière que je dois changé

)
J'ai nettoyé l'huile au Vulcanet, sans difficulté.

Perso c'est que du bonheur

Un moteur de fou et un châssis exceptionnel!

vulcanet sur blanc mat?
connais pas, ça s'achete où?

23/08/2011, 20h52	#613
tntcaferacer Guest Messages: n/a	Fredo: je t'ai envoye un MP

23/08/2011, 23h49	#616
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	en effet un comparatif avec la s1000r serait top.

24/08/2011, 08h53	#618
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Je veux pas faire de polémique sur ton concessionnaire qui a vu la panne ... Mais si j'ai raison alors que j'y connait rien, juste en votant une photo ... Ça craint quand même ! Je souhaiterai même me tromper Tiens nous au courant ... Dans le doute, passe chez ton concess tu lui demande de resserrer les btr du cache f4 ça prend 30 secondes, tu fais un essai et tu verras, ce joint est dispo normalement chez ton concess, c'est le même sur toutes les f4 C'est juste pour voir car vu ta fuite forcément faut changer le joint et mettre de la pâte .... C'est monté comme ça a l'usine

24/08/2011, 08h57	#619
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Apres je savais pas que c'était une blanche .... Mat J'ai eut un noir mat (un r1 une erreur de jeunesse lolll ) c'est une belle merde a nettoyer Une italienne faut que ça brille comme des souliers vernis ....