Tuono V4 1100

1500 bornes avec ce cheval sauvage c'est dingue comme cette mob te file la banane en permanence , je me suis bien fait à la position basculé en avant , maintenant je comprend pourquoi il y a cette position , en 3eme ouvert en grand et avec les béquilles electroniques ,le guidon te saute à la poire , le train avant est prodigieux , elle encaisse bien les petits et gros chocs sur routes défoncées , il est possible de rouler cool en 6eme à 50klm/h ça fonctionne , concernant le pot SC project j'avais installé une chicane , mais ce pot n'étant pas fait pour en recevoir une , ça bridait la mob , du coup il n'y a pus rien .........ça fait un poil de bordel .....mais la bande son est trop bonne ..........pour passer devant les mibs il suffit de rester sur le filet de gaz , comme les valves se ferment , ça le fait , j'ai du changer les leviers bas de gamme et non réglable pour l'embrayage , viré le plastic pour du carbone , et viré le liquide de frein pour du motul Rb 600 , les moins elle picole plus que moi , un comble 8l/100 elle braque comme un semi remorque , les fonctions du tableau bord sont complète et lisible , mais pour le changement d'infos , c'est un peu long à la détente .

[vince88]

Envoyé par papé

V1500 bornes avec ce cheval sauvage c'est dingue comme cette mob te file la banane en permanence , je me suis bien fait à la position basculé en avant , maintenant je comprend pourquoi il y a cette position , en 3eme ouvert en grand et avec les béquilles electroniques ,le guidon te saute à la poire , le train avant est prodigieux , elle encaisse bien les petits et gros chocs sur routes défoncées , il est possible de rouler cool en 6eme à 50km/h ça fonctionne , concernant le pot SC project j'avais installé une chicane , mais ce pot n'étant pas fait pour en recevoir une , ça bridait la mob , du coup il n'y a pus rien .........ça fait un poil de bordel .....mais la bande son est trop bonne ..........pour passer devant les mibs il suffit de rester sur le filet de gaz , comme les valves se ferment , ça le fait , j'ai du changer les leviers bas de gamme et non réglable pour l'embrayage , viré le plastic pour du carbone , et viré le liquide de frein pour du motul Rb 600 , les moins elle picole plus que moi , un comble 8l/100 elle braque comme un semi remorque , les fonctions du tableau bord sont complète et lisible , mais pour le changement d'infos , c'est un peu long à la détente .

+ 1100
3000 km pour moi, le moteur commence à se lâcher , du couple énorme, le Corsa n' a pas tenu plus de 2000 km, la bande son est de plus en plus fantastique.
Moto envoutante !

8L au 100 ça reste correct vu le moulin, surtout si tu essores un peu la poignée...
Elle me plait bien en tous cas.
Elle passe 1ère sur ma shopping list. Plus qu'à me défaire de ma Street!