|
27/10/2014, 15h54 | #61 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
élégante mais agressive sous la robe noir/rouge, très bon choix de ta part
vivement la fin de la semaine, elles arrivent... |
27/10/2014, 22h13 | #62 |
Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
|
__________________
http://www.mvagustaclubdefrance.com/ |
28/10/2014, 17h21 | #63 |
Guest
Messages: n/a
|
Un Rodster au prix de certaines grosses sportives , pas sur qu on en croise beaucoup sur le route.
Si non la blanche j en suis totalement fan |
29/10/2014, 09h48 | #64 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
MV préfère revenir à leur politique d'exception et c'est bien je trouve, c'est sûr qu'on verra moins de MV sur les routes mais quand on en croise une, on l'admire
Pas fan de la dragster blanche, très belle mais les jantes sont trop salissante, par contre la brutale blanche est simplement sublime et si je dois trouver un truc à dire dessus et je dirais que c'est domage de ne pas prendre les fourches rouges de la dragster, ce serait vraiment frime comme les italiens qui métrisent si bien cet art |
29/10/2014, 18h54 | #65 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
|
Citation:
|
|
30/10/2014, 01h47 | #66 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
|
Moi qui étais parti pour commander une dragster 800 'classique' début 2015, je me fais depuis qlq jours des noeuds au cerveau car mon dilemme c'est que maintenant j'hésite entre une drag classique (jsuis moins fan de la drag rr à cause des jantes et du prix) et une brutale rr, 'seulement' 500 roro d'écart, une esthétique atypique pour la dragster, mais une mécanique diabolique et des teintes magnifiques pour la brutale rr...
Merci à MV grâce à qui j'enrichi les labos pharmaceutiques qui produisent les hypnotiques |
30/10/2014, 07h20 | #67 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: février 2011
Messages: 62
|
y a pas que l esthetique pour justifier la difference de prix les RR sont équipées d'un double allumage donc nouvelle culasse, une nouvelle gestion du RBW, boite a air differente. Y a un peu de boulot en dessous de leur jolie robe, pour aller chercher les 140 poneys. plus un embrayage anti dribble et shifter qui fonctionne aussi a la descente de rapports et ABS entierement déconnectable ça aide un peu a rallonger la facture.
Je vais peu être changer mon 1078. |
30/10/2014, 16h35 | #68 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
|
Allez Actarus comme ça on se fera enfin notre sortie ensemble avec le même matos!
Je dis ça mais les 16k€ ont du mal a sortir, la brutale RR en grise et noire est sublime aussi, pour moi qui avait prévu le budget de la brutale 2014 ... Qui veut braquer une banque avec moi?
__________________
Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
30/10/2014, 20h12 | #69 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
|
|
31/10/2014, 06h44 | #70 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: février 2011
Messages: 62
|
Yann je dis ça mais déjà il va falloir que je regle cette p..... de becane y a du mieux mais c est pas encore ça. De plus je me demande si ca vaut encore le coup de changer de machine, car je me tatte j ai presque envie d arreter des fois alors tu vois je ne sais si c est a cause du temps ? mais bon ch'ais pas ?! Mais j avoue qu un truc un peu plus leger et avec autant de gouache que mon 910 why not ?
|
Tags |
dragster |
|
|