panne f3 - Page 7

**Temujin34** · 16/08/2012, 22h32

La mega tuile en plein mois d'Aout.
Vraiment désolé pour toi.

**vert** · 16/08/2012, 23h22

Désolé pour toi Lily mais je ne vois pas trop comment on peut metre le haut moteur en miette, L'air rentre dans la boîte à air et il y a un filtre qui empêche des trucs à rentrer dans le moteur.

Il y a un arbre pour l'admission et l'autre pour l’échappement, et ces deux arbres sont entraînés pour une chaîne qui loge dans la fente rectangulaire à gauche.

Il faut un ou des vis mal vissées pour empêcher le bon fonctionnement par exemple, mais bon ça reste bizarre pour une moto contrôlée à sa sortie de l'usine.

MV ferme ses portes le mois d'août mais courage, une fois quand la F3 marche c'est le pied

**dan** · 16/08/2012, 23h41

Bon courage Lily.

**lily** · 16/08/2012, 23h43

merci vert pour l'explication, en image c'est deja plus clair pour comprendre.

comme tu dis peut etre que quelque chose etait mal vissé ou alors peut qu'il y avait une ou plusieurs micro fissures qui ont cedé sous la chaleur et/ou les vibration du moteur?

mystere......

17/08/2012, 00h28

Citation:

Envoyé par lily

merci vert pour l'explication, en image c'est deja plus clair pour comprendre.

comme tu dis peut etre que quelque chose etait mal vissé ou alors peut qu'il y avait une ou plusieurs micro fissures qui ont cedé sous la chaleur et/ou les vibration du moteur?

mystere......

ca craint, bon courage...

**nox** · 17/08/2012, 00h35

Citation:

Envoyé par lily

désolée pour le délai... J'aurai tellement que ce soit ça, mais pas du tout!!
Je n'ai toujours pas récupéré ma f3 et c'est pas pour demain..dommage

Alors voilà la panne : casse totale du haut moteur, tout est en miette

Ce n'était finalement pas l'embrayage ni un problème électronique

Vu ton explication de la panne je pensais bien à ça....

**sky13** · 17/08/2012, 06h56

De toute maniere Lyli si ton haut moteur est en vrac ... Le bas a de forte chance de l etre lui aussi , les bielles n'aprecie pas trop en general , donc il va partir a varese pour une expertise ( la casse fait aussi partie du developpement de nouvelles pieces ) et tu vas avoir un echange standart ; mais ça va prendre un peu de temps ... Et ça c est penible a accepter .

17/08/2012, 17h34

Et ben... Désolé pour toi Lily. Plein de patience et de courage

Qu'en est-il de la suite? Mv va réparer? Remplacer le moteur complet? Nouvelle moto?

17/08/2012, 23h00

désolé pour toi lily courage
je compatis car sur ma street j'ai fendu ma culasse alors qu'elle était quasi neuve et mon concess n'avait jamais vu ça....
pour toi c'est plus sérieux mais c tout aussi inexplicable !

**Mrkruguer** · 18/08/2012, 08h09

lily
alala vu comment t'as fait le rodage, je t'avais dit de pas tirer dedans au meeting...

de toute maniere ils vont te changer le moteur, je peux te l'assurer
je pense meme quelle repartira a l'usine pour expertise
qui sait une moto neuve maybe

pour info
un moteur n'est pas fait pour tourner en dessous de 4000tr/min
c'est la ou il y a le plus de contrainte mecanique

quand je vous disait que j'etais jamais tranquille quand je refaisais un moteur
on sait jamais ce qui ce passe vraiment a l'interieur
meme les ingenieurs utilisent la methode empirique, ils testent a droite a gauche sans pour autant avoir d'explication exact au phenomene (dixit un ami ingenieur motoriste qui test la fiabilité chez PSA)

16/08/2012, 22h32	#61
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 657	La mega tuile en plein mois d'Aout. Vraiment désolé pour toi. __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

17/08/2012, 23h00	#69
cosmocat Guest Messages: n/a	désolé pour toi lily courage je compatis car sur ma street j'ai fendu ma culasse alors qu'elle était quasi neuve et mon concess n'avait jamais vu ça.... pour toi c'est plus sérieux mais c tout aussi inexplicable ! Dernière modification par kefran ; 18/08/2012 à 09h13.

16/08/2012, 23h22	#62
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Désolé pour toi Lily mais je ne vois pas trop comment on peut metre le haut moteur en miette, L'air rentre dans la boîte à air et il y a un filtre qui empêche des trucs à rentrer dans le moteur. Il y a un arbre pour l'admission et l'autre pour l’échappement, et ces deux arbres sont entraînés pour une chaîne qui loge dans la fente rectangulaire à gauche. Il faut un ou des vis mal vissées pour empêcher le bon fonctionnement par exemple, mais bon ça reste bizarre pour une moto contrôlée à sa sortie de l'usine. MV ferme ses portes le mois d'août mais courage, une fois quand la F3 marche c'est le pied

16/08/2012, 23h41	#63
dan Rang 4 - Mike Hailwood brutale1090rr brutale 800rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Rhône Messages: 1 570	Bon courage Lily.

16/08/2012, 23h43	#64
lily Rang 6 - Gary Hocking f3 Date d'inscription: juin 2012 Messages: 230	merci vert pour l'explication, en image c'est deja plus clair pour comprendre. comme tu dis peut etre que quelque chose etait mal vissé ou alors peut qu'il y avait une ou plusieurs micro fissures qui ont cedé sous la chaleur et/ou les vibration du moteur? mystere......

17/08/2012, 06h56	#67
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	De toute maniere Lyli si ton haut moteur est en vrac ... Le bas a de forte chance de l etre lui aussi , les bielles n'aprecie pas trop en general , donc il va partir a varese pour une expertise ( la casse fait aussi partie du developpement de nouvelles pieces ) et tu vas avoir un echange standart ; mais ça va prendre un peu de temps ... Et ça c est penible a accepter .

17/08/2012, 17h34	#68
Ludsky Guest Messages: n/a	Et ben... Désolé pour toi Lily. Plein de patience et de courage Qu'en est-il de la suite? Mv va réparer? Remplacer le moteur complet? Nouvelle moto?

18/08/2012, 08h09	#70
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	lily alala vu comment t'as fait le rodage, je t'avais dit de pas tirer dedans au meeting... de toute maniere ils vont te changer le moteur, je peux te l'assurer je pense meme quelle repartira a l'usine pour expertise qui sait une moto neuve maybe pour info un moteur n'est pas fait pour tourner en dessous de 4000tr/min c'est la ou il y a le plus de contrainte mecanique quand je vous disait que j'etais jamais tranquille quand je refaisais un moteur on sait jamais ce qui ce passe vraiment a l'interieur meme les ingenieurs utilisent la methode empirique, ils testent a droite a gauche sans pour autant avoir d'explication exact au phenomene (dixit un ami ingenieur motoriste qui test la fiabilité chez PSA)