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#61 |
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Roadster Cup
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Hérault
Messages: 337
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![]() Il n'existe hélas pas de référence pour la B3 chez GPR.
Par contre, on a effectivement d'autres possibilités comme Matris qui propose une version route et une version racing.
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A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png |
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#62 |
Guest
Messages: n/a
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![]() L'amortisseur du catalogue Mv est il bien, car je pense prendre celui la
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#63 | |
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Roadster Cup
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Hérault
Messages: 337
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![]() Citation:
Du moins à mon goût ![]()
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#64 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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![]() Je crois que le mv corse n'est rien d'autre qu'un gubelini
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#65 |
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Roadster Cup
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Hérault
Messages: 337
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![]() C'est aussi ce que je pense.
Sur la mienne, j'ai déjà la solution, vu que le phare va être supprimé pour une tête de fourche en poly dédié à la piste, je le caserai très certainement devant la colonne de direction.
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#66 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Amortisseur MV commandé, mais comme je viens de finir le rodage je pourrais pas trop voir la différence quand je vais le monté
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#67 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ca y est il est monter
![]() 1er sensation, le train avant ,apres réglages , est plus sain et directif ![]() http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1457103491 |
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Tags |
amortisseur, b3, direction |
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