Wsbk 2016

[juju34]

Envoyé par Titi95

Toujours autant de problèmes de fiabilité aussi bien sur la f4 que sur la f3 c est franchement inquiétant.
Les f3 officielles en difficultés alors que certains teams privés font quasiment jeux égales comme terol qui était loin en qualif et revient super bien en course.
Que dire de baldolini qui confirme sa vitesse sur tous les circuits. Au contraire de zanetti qui cette année est à la traîne.
C est inquiétant pour cluzel même si sur ce circuit les kawasaki ont toujours été très vite.
La saison va être dure

même constat: Baldolini progresse tranquillement, tombe peu et casse peu...ok là il a fumé le moteur, mais l'année dernière, il a eu peu de soucis. Cette année il se rapproche bcp du top 5 et il a un style "prudent" que j'aime.

[RaphiGaz]

J'aime l'humour Anglais,

"Camier aurait-il perdu ses gros logos AMG ou bien serait-ce honnêtement un oubli..."

Envoyé par HoNNiX

http://www.superbike.co.uk/blogs/wha...and-mv-agusta/

[dimitraille]

Camierrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!

Une 4ème place !!! Il engrange des points ! C'est méga bon.

Il faisait 12 degrés donc pas de problème mécanique pour la f4 :P

[HoNNiX]

en tout cas çà s'est bien battu devant , c'était une super course

[Master Vince]

Bon alors personne ne s'emballe pour cette superbe 6ème place de CAMIER dans la première course et la pole de CLUZEL

En ces temps d'incertitude il fait bon de voir de si bons résultats dans le box MV...
CAMIER a un super rythme et belle baston avec la ducat de GIUGLIANO, jamais vu quelqu'un mettre la F4 avec de tels travers, superbe!!!

Pour avoir longuement discuté avec Jules, il est confiant pour demain même si la pluie risque de se mêler à la partie...Les gros problèmes de grip rencontrés lors des dernières courses semblent s'estomper un peu, la faute à une électronique parfaite la saison dernière qui masquait ce défaut, toutefois il reste beaucoup de boulot pour le team pour combler les lacunes de ce nouveau boitier car il y a eu très peu de roulage cet hiver mais le team bosse d'arrache pied pour combler le retard pris, Jules ne pense "plus" au championnat mais désormais à gagner chaque course, bon moral le Julo, on verra personne n'est à l'abri de faits de course!

Gros highside par contre pour GUNTOLI qui sera forfait, cheville pétée

[vert]

Ce qui est inquiétant c'est le budget engagé en course va encore baisser de la part de MV. Niveau fiabilité face aux japs, ça fait combien de temps que les japs engagent leur motos en course? l'expérience se paie alors que MV investi depuis peu de temps, c'est normal qu'il y a quelque soucis de fiabilité mais la volonté de faire progresser les motos est là, les derniers résultat sont vraiment encourageants.

Le Ducati a investi à fond en SBK avec Roche/Polen/Fogarty et les motos ont vraiment beaucoup progressé par rapport Pantah, la fiabilité était aléatoire avec ce fabriquant.

Vivement que MV va trouver une solution financière est continue à nous faire rêver.

[bouba174]

La course en Supersport:

1. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki Puccetti Racing ZX-6R 11 laps
2. Jules Cluzel FRA MV Agusta RC F3 675 +1.429s
3. PJ Jacobsen USA Honda Racing CBR600RR +3.013s
4. Alex Baldolini ITA ATK#25 MV Agusta F3 675 +7.179s
5. Alessandro Zaccone ITA San Carlo Team Italia Kawasaki ZX-6R +8.144s*
6. Lorenzo Zanetti FRA MV Agusta RC F3 675 +8.618s
7. Ondrej Jezek CZE GOEleven Kawasaki ZX-6R +9.419s
8. Federico Caricasulo ITA Evans Bros. Honda CBR600RR +9.942s
9. Ayrton Badovini ITA Team Lorini Honda CBR600RR +10.183s
10. Nicolas Terol ESP Schmidt MV Agusta F3 675 +18.734s
11. Kyle Smith GBR CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR +19.964s
12. Kevin Wahr GER Team Lorini Honda CBR600RR +20.771s
13. Ilya Mikhalchik UKR DS Junior Team Kawasaki ZX-6R +20.970s*
14. Axel Bassani ITA San Carlo Team Italia Kawasaki ZX-6R +21.068s*
15. Roberto Rolfo ITA Vamag MV Agusta F3 675 +23.266s
16. Kyle Ryde GBR Ranieri Med – SC Yamaha R6 +24.401s
17. Christian Gamarino ITA GOEleven Kawasaki ZX-6R +27.125s
18. Aiden Wagner AUS GRT MV Agusta F3 675 +31.104s
19. Luke Stapleford GBR Profile Racing Triumph Daytona 675 +34.357s
20. Hikari Okubo JPN CIA Landlords Insurance Honda CBR600R +36.600s
21. Nicola Morrentino Jr ITA Kawasaki ZX-6R +38.360s
22. Davide Stirpe ITA Scuderta Maranga Racing Honda CBR600RR +39.170s/b>*
23. Nacho Calero ESP Orelac Kawasaki ZX-6R +42.957s
24. Jed Metcher AUS Honda CBR600RR +46.851s
25. Christoffer Bergman SWE CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR +47.731s
26. Zulfahmi Khairuddin ESP Orelac Kawasaki ZX-6R +48.490s
27. Cedric Tangre FRA Team Yohann Moto Sport Suzuki GSX-R600 +48.590s*
28. Loris Cresson BEL Kawasaki ZX-6R +53.858s
29. Christopher Gobbi ITA VFT Racing Yamaha YZF-R6 +54.781s *
30. Lachlan Epis AUS Response RE Racing Kawasaki ZX-6R +71.106s
31. Braeden Ortt CAN WILSport Racedays Honda CBR600RR +1 lap *


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[dimitraille]

Merciiiiiii Camiiierrr !!!!

Tu es en bord de piste mais à la tv je trouve Camier vraiment propre comme Lorenzo et ou Zarco. 2 impressions différentes donc.

Mais 6 ème et 5ème !! 15 degrés en température de l'air. C'est pas chaud donc fiabilité au top

[Master Vince]

Envoyé par dimitraille

Merciiiiiii Camiiierrr !!!!

Tu es en bord de piste mais à la tv je trouve Camier vraiment propre comme Lorenzo et ou Zarco. 2 impressions différentes donc.

Mais 6 ème et 5ème !! 15 degrés en température de l'air. C'est pas chaud donc fiabilité au top

Oui il est très propre mais depuis le bord de piste il fait des travers de ouf à Variante Alta et Curva Tosa!!!
Je viens de rentrer, donc beau week end pour MV, la 2ème place pour Jules et les superbes prestations de Camier en WSBK!!!

Pour info MV n'injecte plus niveau financier, le vrai boss c'est Andrea QUADRANTI, MV est représenté par un responsable marketing sur les circuits.

[juju34]

Envoyé par vert

Ce qui est inquiétant c'est le budget engagé en course va encore baisser de la part de MV. Niveau fiabilité face aux japs, ça fait combien de temps que les japs engagent leur motos en course? l'expérience se paie alors que MV investi depuis peu de temps, c'est normal qu'il y a quelque soucis de fiabilité mais la volonté de faire progresser les motos est là, les derniers résultat sont vraiment encourageants.

Le Ducati a investi à fond en SBK avec Roche/Polen/Fogarty et les motos ont vraiment beaucoup progressé par rapport Pantah, la fiabilité était aléatoire avec ce fabriquant.

Vivement que MV va trouver une solution financière est continue à nous faire rêver.

ok mais regarde Baldo qui est avec une f3 client et qui progresse toujours....4ieme aujourd'hui et qui s'est qualifié depuis Q1 et part 8 sur la grille! budget oui....mais pas que!