Passage de F4 2011 à F4 312RR ? - Page 7

**Mrkruguer** · 11/01/2017, 09h04

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Envoyé par vert

J'ai toujours trouvé belle la F4, mais quand on aura droit à une nouvelle F4 plus compacte, plus légère de 20kg avec aussi 20cv de plus?

Ok je demande la lune là.

20cv de plus!!! Oula
Une 1078 a bien plus de coffre que toutes les nouvelles et était annoncée à +190cv
20kg de moins
T'es plus à Paris toi t es de Marseille maintenant

**vert** · 11/01/2017, 12h14

Bah avec la technologie en sidérurgie les usines en sont capables non? 180kg à sec ça doit se faire je pense. allez 185 c'est bien.

Pour les cv on garde l'actualité, c'est vrai d'avoir les 210 cv mais à les exploiter, ça c'est pas évident.

**dimitraille** · 11/01/2017, 20h29

Je cherche pas forcément le confort et la maniabilité. Ce qu'il en ressort c'est que le moteur déchire le bitume avec son gros couple. Elle est belle surtout dans ce coloris mais il est vrai que j'ai la France à traverser d'ouest en est

11/01/2017, 12h14	#20
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Bah avec la technologie en sidérurgie les usines en sont capables non? 180kg à sec ça doit se faire je pense. allez 185 c'est bien. Pour les cv on garde l'actualité, c'est vrai d'avoir les 210 cv mais à les exploiter, ça c'est pas évident.

11/01/2017, 20h29	#21
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	Je cherche pas forcément le confort et la maniabilité. Ce qu'il en ressort c'est que le moteur déchire le bitume avec son gros couple. Elle est belle surtout dans ce coloris mais il est vrai que j'ai la France à traverser d'ouest en est