675 daytona 2009 Venom

[Toxick]

Très propre le résultat.

Rien à voir avec le pot d'origine pour le moins particulier.....

Absolument merveilleuse cette Dayto ! L'échappement , je tombe à la renverse tellement je l'aime ! Bravo , que du beau ! J'sais pas pourquoi , mais j'suis jaloux .

[Tatayo]

Super Antoine, c’est plus une Triumph mais une mini-rocket que tu as là !

j’aime bien aussi le mini PW (?), pour le p’tit loup en arrière plan !

[Philippe]

Féloches Antoine ! Je me demande si elle est pas trop belle pour faire du circuit.

Merçi a tous

Hé Hé oui pour la piste attention Mitch et Zebulonian ca va envoyer du gros Gazzz

Kwara je sais pourquoi tu es jaloux, c'est parce que je me fais une 675 Tamburini, il y a que toi qui a vu que je faisai un look "bling bling" rouge et Or style Tamburini

Pour te faire plaisir je suis d'accord pour un échange + une soulte de ta part

Oui Stef il faut que je me penche sur la fixation de plaque pour permettre d'allier l'esthétique et le rapide, car tout doit se démonter et remonter assez rapidement.

Envoyé par Tatayo

Super Antoine, c’est plus une Triumph mais une mini-rocket que tu as là !

j’aime bien aussi le mini PW (?), pour le p’tit loup en arrière plan !

Et oui Bartholomé (mon grand) a son PW depuis ses 4 ans, il va tout les mercredi au Club de moto cross de mon Bled, il se débrouille super bien.

Il va bientôt avoir 6 ans et je pense lui acheter une KTM a vitesse, le PW sera donc pour les jumeaux.

Sachant que a 7 ans je l'inscris a la Conti "School"

http://ariete-production.com/Images/...up/school.html

Dans 10 ans si vous voyez un gros barbu pleurer en bas d'un podium Moto GP c'est moi

Envoyé par MT4#51

Féloches Antoine ! Je me demande si elle est pas trop belle pour faire du circuit.

Attention Philippe j'enlève tout les carénage route et je met mes poly pour la piste ainsi que des protections carter moteur.

Mais oui même en poly (que je fais repeindre par un pro en rouge) elle va être superbe aussi

Tout se démonte très facilement et vite, en moins d'une heure je la passe du "mode" route au "mode" piste, le plus long étant de changer le kit chaine pour tirer plus court sur certain circuit.

[Philippe]

Envoyé par VENOM

Dans 10 ans si vous voyez un gros barbu pleurer en bas d'un podium Moto GP c'est moi

Attends que Rossi soit à la retraite pour lancer ton fils !

[quote=VENOM;29747]Merçi a tous



Kwara je sais pourquoi tu es jaloux, c'est parce que je me fais une 675 Tamburini, il y a que toi qui a vu que je faisai un look "bling bling" rouge et Or style Tamburini

Pour te faire plaisir je suis d'accord pour un échange + une soulte de ta part

Pour l'échange , c'est râpé , parce dans mon testament , c'est écrit qu'on doit m'ensevelir avec la Tambu
Pour ta Dayto, non vraiment elle est tip-top, ça sent le connaisseur ! J'attends que t'ai fini toutes tes modifs et après j'ferai tout comme toi, rien que pour t'embêter
Plus sérieusement, j'voudrai bien acheter un 600, léger, maniable, plus facile qu'une F4 pour un vieux con comme moi , mais j'hésite , et c'est pour ça que je zieute la 675 Dayto ! Si seulement Mv voulait bien accélérer son projet F3 , à coup sûr , je saute dessus
Sinon , j'ai un autre projet, mais là, c'est top secret ........

Envoyé par MT4#51

Attends que Rossi soit à la retraite pour lancer ton fils !

Dans 10 ans je pense qu'il sera tranquille a Tavullia avec Mama

Kwara tu en dis trop ou pas asser ? c'est quoi ce projet secret ? une MV F4 2010 ? une moto piste ?

Et je ne peux que te conseiller la 675, j'ai essayé un R1 2008 et un 2009 (cross plane) dans la foulé

Quand je remonte sur la 675 après c'est toujours cette sensation d'avoir un vélo entre les jambes qui me fait adorer cette machine, comparer a la lourdeur des 1000

C'est le compromis idéal, tu peux faire de la vitesse comme des petites routes virevolteuse, plus besoin d'un roadster pour s'éclater dans les cols de montagne

Tu ne fatigue pas, en plus avec la selle en Gel le confort est mieux que ton Pan