Passionné ou pas??? - Page 7

**Master Vince** · 21/04/2011, 14h10

MV AGUSTA bien sur, des lignes à tomber, un reve de gosse aussi, longtemps innaccessible, une jouissance de tous les jours juste à les regarder...
Mais l'Italie regorge de tresors, DUCATI bien sur avec un passé etroitement lié à MV, le bi on aime ou on aime pas, moi j'adhere

Le reste des italiennes est aussi allechant, avec entre autres les BENELLI, je craque pour la TORNADO et la TNT, BIMOTA bien sur haute couture italienne, MOTO MORINI et j'en passe...
Apres en Europe, coup de coeur à KTM pour ses supermots, SUPERDUKE et autres RC8, BMW pour son hypersportive.
Après pour la production nippone j'ai de grands coups de coeur pour des machines vieilles de plus de 10 ans, les modèles actuels etant à mon gout dignes de mangas.

21/04/2011, 14h38

Je dirais que je suis passionné par les motos qui ont du charisme, et la plupart du temps les Italiennes en ont à revendre.

J'ai eu 2 Morini , la 9 1/2 (1200) et le Scrambler, j'adorais leur moteur , la brutalité du V2, le son et un peu moins la tenue de route et la conso.

Malheureusement Moto Morini c'est "has been"

Mes 2 anciennes miennes

et récemment j'ai découvert MV Agusta

Aprés m'avoir fait gentiment la main sur une 910 S Full, j'ai pris un plaisir immense à la piloter et quand mon Conz à reçu la 1090RR mon sang n'a fait qu'un tour et ma CB est sortie de ma poche illico.

Aujourd'hui c'est l'amour de ma vie, je la rends plus belle (à mon gout)
- carbone GB Avant
- Carbone Ecopes
- ligne complète MV Corse
- selle Néopréne à fil rouge
- capot de selle MV Corse
- embout de guidon 300g pièce (-vibrations)
- leviers réglables marqués BRUTALE
- repose pied black EvolutionBike
et j'attends (que depuis 3 mois)
- GB AR Carbone MV Corse
- protége compteurs Carbone MV Corse

et pour mon anniversaire 26 Avril, RDV chez mon Conz pour mettre les Cornets plastique avec un réglage de la carto

Ligne Complète + boitier Racing + Cornets...ail! ail! ça vas pousser VELU

3 fois par semaine je prends mon "kangoo" Suz GSX 650F pour aller bosser 5.5L/100km, histoire de laisser un "peu" reposer ma 1090R , mais quand je la prend, c'est 200% de plaisir, 200% d'adrenaline

21/04/2011, 18h10

Moi des morini j en ai eu 3 deux corsaro et un gran passo avant de m appercevoir que j aimais pas les trails alors vue la citation de la marque je me suis pris un 1078 r mais bons le bi me manque quand même .

Affichage des résultats du sondage: Passionné par MV Agusta?
Passionné par MV, j'en bouffe au petit déj'	30	56,60%
J'aime bien les Italiennes (motos)....	19	35,85%
Une moto, c'est une moto peu importe la marque!!!	4	7,55%
Votants: 53. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

21/04/2011, 14h10	#19
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	MV AGUSTA bien sur, des lignes à tomber, un reve de gosse aussi, longtemps innaccessible, une jouissance de tous les jours juste à les regarder... Mais l'Italie regorge de tresors, DUCATI bien sur avec un passé etroitement lié à MV, le bi on aime ou on aime pas, moi j'adhere Le reste des italiennes est aussi allechant, avec entre autres les BENELLI, je craque pour la TORNADO et la TNT, BIMOTA bien sur haute couture italienne, MOTO MORINI et j'en passe... Apres en Europe, coup de coeur à KTM pour ses supermots, SUPERDUKE et autres RC8, BMW pour son hypersportive. Après pour la production nippone j'ai de grands coups de coeur pour des machines vieilles de plus de 10 ans, les modèles actuels etant à mon gout dignes de mangas. __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/

21/04/2011, 14h38	#20
frenardeau Guest Messages: n/a	Je dirais que je suis passionné par les motos qui ont du charisme, et la plupart du temps les Italiennes en ont à revendre. J'ai eu 2 Morini , la 9 1/2 (1200) et le Scrambler, j'adorais leur moteur , la brutalité du V2, le son et un peu moins la tenue de route et la conso. Malheureusement Moto Morini c'est "has been" Mes 2 anciennes miennes et récemment j'ai découvert MV Agusta Aprés m'avoir fait gentiment la main sur une 910 S Full, j'ai pris un plaisir immense à la piloter et quand mon Conz à reçu la 1090RR mon sang n'a fait qu'un tour et ma CB est sortie de ma poche illico. Aujourd'hui c'est l'amour de ma vie, je la rends plus belle (à mon gout) - carbone GB Avant - Carbone Ecopes - ligne complète MV Corse - selle Néopréne à fil rouge - capot de selle MV Corse - embout de guidon 300g pièce (-vibrations) - leviers réglables marqués BRUTALE - repose pied black EvolutionBike et j'attends (que depuis 3 mois) - GB AR Carbone MV Corse - protége compteurs Carbone MV Corse et pour mon anniversaire 26 Avril, RDV chez mon Conz pour mettre les Cornets plastique avec un réglage de la carto Ligne Complète + boitier Racing + Cornets...ail! ail! ça vas pousser VELU 3 fois par semaine je prends mon "kangoo" Suz GSX 650F pour aller bosser 5.5L/100km, histoire de laisser un "peu" reposer ma 1090R , mais quand je la prend, c'est 200% de plaisir, 200% d'adrenaline

21/04/2011, 18h10	#21
lolo68 Guest Messages: n/a	Moi des morini j en ai eu 3 deux corsaro et un gran passo avant de m appercevoir que j aimais pas les trails alors vue la citation de la marque je me suis pris un 1078 r mais bons le bi me manque quand même .