concessions - Page 7

24/05/2011, 09h26

allez un photomontage pourquoi pas?!!!

pour se faire plaisir!

ce petit jouet Compactdevrait avoisiné les 165 kg à sec, Le rapport poids/puissance promet ainsi d’être explosif !tout ça pour rentrer en concurence directe avec la street triple et damé le pion sur cette catégorie..

achacun sa version..
cette moto proposera pour la premiére fois chez mv l'option abs...et oui ..tout se perd!Le Supermotard STR n'est pas une nouveauté complète. Le prototype avait été présenté à Milan en... 2006. Dessinée par Tamburini, la STR 650 accueillait un monocylindre Husqvarna. Depuis, la marque a été cédée à BMW, mais l'accord stipulait que la STR restait propriété du groupe MV Agusta, sans son moteur. Les ingénieurs planchent actuellement sur un monocylindre 100 % maison

et dire qu'on en parlait déjà sur le forum !!

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...t=1116&page=11

24/05/2011, 09h44

mouais j'attends de voir le finale de la b3 c'est bien jolie les protos ... c'est comme la f3 la version normale comment elle va être ? pour ceux qui l'ont commandé en avance , risque d'être déçu ...

24/05/2011, 09h46

Citation:

Envoyé par freetaering

mouais j'attends de voir le finale de la b3 c'est bien jolie les protos ... c'est comme la f3 la version normale comment elle va être ? pour ceux qui l'ont commandé en avance , risque d'être déçu ...

ben a 8990 euros on peut pas faire de miracle je crois..tu as raison sur un point ..ce ne sera plus le détail de finition mv ...

24/05/2011, 09h26	#19
deiss Guest Messages: n/a	allez un photomontage pourquoi pas?!!! pour se faire plaisir! ce petit jouet Compactdevrait avoisiné les 165 kg à sec, Le rapport poids/puissance promet ainsi d’être explosif !tout ça pour rentrer en concurence directe avec la street triple et damé le pion sur cette catégorie.. achacun sa version.. cette moto proposera pour la premiére fois chez mv l'option abs...et oui ..tout se perd!Le Supermotard STR n'est pas une nouveauté complète. Le prototype avait été présenté à Milan en... 2006. Dessinée par Tamburini, la STR 650 accueillait un monocylindre Husqvarna. Depuis, la marque a été cédée à BMW, mais l'accord stipulait que la STR restait propriété du groupe MV Agusta, sans son moteur. Les ingénieurs planchent actuellement sur un monocylindre 100 % maison et dire qu'on en parlait déjà sur le forum !! http://www.mvagustaforumfrance.com/f...t=1116&page=11 Dernière modification par deiss ; 24/05/2011 à 09h40.

24/05/2011, 09h44	#20
freetaering Guest Messages: n/a	mouais j'attends de voir le finale de la b3 c'est bien jolie les protos ... c'est comme la f3 la version normale comment elle va être ? pour ceux qui l'ont commandé en avance , risque d'être déçu ...