F3 - Malfunction Exhaust Valve - Page 7

**2xd** · 11/12/2014, 20h02

Citation:

Envoyé par juju34

bon alors, suite: j'ai acheté un leurre de moteur de valve à 5 fils et j'ai refait une connectique propre....et miracle, ça marche au top....c'était initialement pour zx10r mais je reste persuadé que c'est valable pour toutes les connectiques de moteur de valve à 5 fils quelque soit la marque.....
je ferai des photos dès que j'aurai récupéré un connecteur kawa étanche.
a+

**Le Doc** · 11/12/2014, 22h57

Citation:

Envoyé par juju34

bonjour,

alors pour ceux que ça intéresse, je suis entrain de fabriquer un détrompeur pour retirer le mécanisme de la valve à l'échappement sur ma F3. J'ai fait toutes les mesures au multimètre, il me manque de récupérer 2 résistances à ....15 centimes d'euro et ça devrait fonctionner! ça viendra remplacer la résistance variable qui est dans le boitier du moteur......ceci-dit, en démontant cette petite résistance, ça marche très bien en dehors du boitier.

a+

Bon.....j'ai relu 2 fois et c'est bien ça, je ne comprends toujours pas le sri lankais

**pioupiou** · 11/12/2014, 23h07

Moteur de valve débrancher cela ne devrait pas donner d erreur.
Je doute que l ÉCU contrôle la position de la valve car il n y a pas de capteur sur la valve mécanique.
La valve ne sert qu'à réduire le bruit au point mort.
Sur la F4: valve connectée ou pas aucune erreur au tableau de bord.

11/12/2014, 23h07	#21
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Moteur de valve débrancher cela ne devrait pas donner d erreur. Je doute que l ÉCU contrôle la position de la valve car il n y a pas de capteur sur la valve mécanique. La valve ne sert qu'à réduire le bruit au point mort. Sur la F4: valve connectée ou pas aucune erreur au tableau de bord.