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23/11/2016, 16h40 | #751 |
Guest
Messages: n/a
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et la meuf au chapeau et tétons qui pointent semble armée pour relever le défi!
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23/11/2016, 17h28 | #752 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Victoria secrète
M'enfin
Un top model! Pas ravie de la séance photo d'ailleurs. http://www.20min.ch/ro/entertainment/people/story... Faut sortir de temps à autre un peu le nez du guidon. GDB Ripley, le nouveau partenaire de GC a l'air d'être 'achement motivé en plus de ses investissements mystérieux et profitables dans la moto d'exception. Oui je sais Eleonor R. a recopié une forte maxime sur les "...petites têtes" dans un bouquin de quelqu'un d'autre. |
23/11/2016, 17h29 | #753 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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traduction
bon donc
----------- e rapport ???? une machine de course comme la mv demande un entretien idem. la pièce katoche /mv ça pique ( les deux sont chères ) mais au moins la kataoche spare part elle existe . (on peut trouver des pièces ktm ) mais que pour mv hein ..... parait que le 700 yam est pas mal ....et a du caractère fermez le ban ------------------ bon là j'arrète ressemble trop au boulot interro demain
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
23/11/2016, 17h50 | #754 | |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 128
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Citation:
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24/11/2016, 20h21 | #755 | |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
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Anecdote
C'est pas encore les dessous de l'affaire mais tu nous fais progresser
Citation:
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Président |
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03/12/2016, 18h50 | #756 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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suite à toutes ces difficultés, la concession Mv Agusta à Mauguio 34 arrête car trop de retard dans le sav qui devient impossible à gérer.....ça va devenir compliqué d'entretenir les motos si le réseau ne se restructure pas vite. Y en a qui vont se décourager, ça devient pesant!
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05/12/2016, 14h43 | #757 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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la loose
Déjà que nos machines sont collector, les con§§ vont le devenir.
Les 2 que je connais sont multimarques heureusement . Après il n'est pas complètement impossible qu'un très bon mécano qui aurait les outils spéciaux puisse faire des révisions !!!!! ouais bon En tout il aurait du taf ça c'est sur .... AVISSE AVISSE du coup je voulais prendre un SWM enduro ......calme calme je vais repartir sur yam
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27/12/2016, 13h28 | #758 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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et çà continue :
arrêt du développement de la F4 : http://www.morebikes.co.uk/34413/mv-...new-superbike/ |
27/12/2016, 13h41 | #759 |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 128
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Tant qu'il y aura le fiston y aura rien de mieux que du réchauffé
http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta...-Superbike-202 http://indianautosblog.com/2016/12/l...ng-soon-253490 |
27/12/2016, 13h47 | #760 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Le gars il a plus de cash, par contre de mémoire dans un article de 2/3 ans en arrière se payait 2M€ de salaire par an sur la bête.
Ce genre de personnes me répugnent |
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larrêt, usine |
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