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20/09/2010, 19h21
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#71 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 860
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Citation:
J'ai connu ça avec la 910 (100cv), très désagréable! Un réglage "fin" du CO a résolu le problème... Si ça peut t'aider.
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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20/09/2010, 19h33
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#72 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Oui, très désagréable, surtout quand çà arrive quand tu tiens le guidon que d’une main… la moto se plante d’un seul coup, casse-gueule assuré, puis elle repart aussitôt car elle est en prise !
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20/09/2010, 20h01
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#73 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 860
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Citation:
 Pardon pour le "pourrissage de post mais c'est pour aider le chef... 
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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20/09/2010, 20h21
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#74 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR noir
Date d'inscription: février 2009
Localisation: 38 grenoble
Messages: 1 235
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favorable pour un meeting au centre de la france avec toutes les MV du forum quelque chose de conviviale pour mettre un visage sur les pseudo sur 2 jour,pour les date voir avec le sbk france.OUI pour varese visite de l'usine et une balade dans les dolomite.l'un au printemps mai juin, l'autre fin de l'ete septembre
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20/09/2010, 23h44
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#75 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
 Bombom ça fait plaisir  |
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21/09/2010, 08h21
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#76 |
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Guest
Messages: n/a
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Pour moi normalement c'est bon pour celui que vous voulez! (je dis normalement vu que je ne sais même pas ce que je fais demain, donc prévoir un ans à l'avance...)
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21/09/2010, 12h45
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#77 | |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Citation:
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21/09/2010, 23h39
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#78 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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je viens de tout relire et j'ai l'impression que beaucoup ont envie d'aller à Varèse
ce qui semble normal et peut s'apparenter à un pélerinage; combien seront au départ? ça on verra le moment venu. D'autres ne sont pas contre un rassemblement sur 2 jours et le post 72 me semble parfait. Alors pourquoi pas les deux? un, sur 2 jours en centre France qui serait accessible au plus grand nombre et ensuite une sortie programmée à Varèse avec donc 2 dates différentes.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
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22/09/2010, 08h04
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#79 |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Au risque de jouer les rabats-joie je pense qu'il faut tout miser sur UNE sortie (pour être le plus grand nombre).
A chaque sortie on voit bien la difficulté pour rassembler un peu de monde, y'a toujours des désistements, des empêchements, etc... Après comme dit plus haut, si c'est pour se retrouver à 9 ou 10 à l'usine c'est pas la peine  Je peux comprendre que ça fasse loin pour les Parisiens ou les Normands.Ceci dit, ça n'empêche pas de s'en refaire une petite à Varèse par la suite |
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22/09/2010, 14h52
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#80 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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| Tags |
| 2010, meeting, national |
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Mode linéaire
