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17/10/2009, 18h20 | #71 |
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17/10/2009, 18h24 | #72 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
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Comment as-tu deviné? Ca ressemble quand même plus à Sarko
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
17/10/2009, 18h26 | #73 |
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17/10/2009, 19h00 | #74 |
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Je viens d'avoir au téléphone quelqu'un de bien placé chez Harley pour la question Buell.
Donc arrêt de la production de veut pas dire arrêt de la marque, les motos et pièces sont toujours disponible. C'est juste pour limiter la casse, il y a un gros stock d'invendu de buell dernière génération. Et pour les déjà proprio il y a une garantie décenale pour les pièces, donc pas de panique. |
17/10/2009, 19h02 | #75 |
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17/10/2009, 22h55 | #76 |
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19/10/2009, 23h31 | #77 | |
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Citation:
Il ne manquerait plus que MV soit racheté et distribué par Kymco pour couronner le tout... |
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20/10/2009, 21h33 | #78 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
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20/10/2009, 22h22 | #79 |
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Alors là c'est le pompon, cette association demande tout simplement la NATIONALISATION de MV AGUSTA (comme son ancienne branche qui fabrique les helico....).
Pas trop le style de Berlusconi il me semble. Il préférera léguer les dettes à l'état pour vendre la compagnie saine à un pote (cf Alitalia). Trops drôles, ces Italiens |
22/10/2009, 09h26 | #80 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
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http://www.motomag.com/Fermeture-de-...-etre-une.html |
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bye |
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