MV Agusta Forum France  
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Vieux 17/10/2009, 18h20   #71
mitsucat
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serait ce ton alter ego
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Vieux 17/10/2009, 18h24   #72
Pomme
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serait ce ton alter ego
Comment as-tu deviné? Ca ressemble quand même plus à Sarko
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 17/10/2009, 18h26   #73
mitsucat
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Comment as-tu deviné? Ca ressemble quand même plus à Sarko
Le président sur le Forum j'ai un ou deux pv tu peux me les faire sauter
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Vieux 17/10/2009, 19h00   #74
VENOM
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Exclamation

Je viens d'avoir au téléphone quelqu'un de bien placé chez Harley pour la question Buell.

Donc arrêt de la production de veut pas dire arrêt de la marque, les motos et pièces sont toujours disponible.

C'est juste pour limiter la casse, il y a un gros stock d'invendu de buell dernière génération.

Et pour les déjà proprio il y a une garantie décenale pour les pièces, donc pas de panique.
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Vieux 17/10/2009, 22h55   #76
MEZURA
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Excellent !
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Vieux 19/10/2009, 23h31   #77
Jamzz76
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Je viens de me lire les 7 pajes

Eh bien c'est bien triste toutes ces marques a part du marché des micro ondes japonais qui se casse la gueule

Moto morini avec son V2 merveilleux qui fait un dépot de bilan

Hd qui va mal, se sont quand même des motos sympa moi j'aime bien frimer avec

Buell malgré tout ce qu'on peut dire était original (j'en ai eu 5)

Et encore une histoire de reprise MV

Pffff cette crise commence grandement a me lasser
Bien d'accord avec toi...
Il ne manquerait plus que MV soit racheté et distribué par Kymco pour couronner le tout...
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Vieux 20/10/2009, 21h33   #78
Philippe
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http://www.motoblog.it/post/21271/st...sapound-varese
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Vieux 20/10/2009, 22h22   #79
MEZURA
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Alors là c'est le pompon, cette association demande tout simplement la NATIONALISATION de MV AGUSTA (comme son ancienne branche qui fabrique les helico....).



Pas trop le style de Berlusconi il me semble.
Il préférera léguer les dettes à l'état pour vendre la compagnie saine à un pote (cf Alitalia).



Trops drôles, ces Italiens
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Vieux 22/10/2009, 09h26   #80
Brizio
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et derniere question : pourquoi avoir arreter la production sans meme laisser la possibilité d'avoir un repreneur pour Buell ?
et ben voila :

http://www.motomag.com/Fermeture-de-...-etre-une.html
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