nouvelle BRUTALE ......GO !!!!! - Page 9

**MZ1130** · 29/09/2009, 21h15

Citation:

Envoyé par MT4#51

Heu, ce ne serait pas à cause de l'EURO4 ?

Effectivement peut être aussi !!

mais je trouve bizarre que les 1er articles annoncent 168cv pour la 1090 et après on lis 144... je sais pas pourquoi !! après je m'en fiche.. mais vu que les concurrents sont agressif à ce niveau c'est étonnant qu'il n'y est pas de contre attaque chez Mv .. pour cette marque atypique .. mais bon la 1078 me suffit .. pour l'instant

29/09/2009, 21h17

Citation:

Envoyé par MZ1130

Je confirme que la 1078RR full avec la ligne titane le filtre BMC c'est énorme ....
limite dangereux voir indescent !!! c'est aussi pour ca qu'ils ont fait un moteur moins puissant sur la 1090 ... enfin je pense !!

Mais la 1078 avec cette configuration c'est de la balle, moi j'ai pas connu mieux ( expérience perso) !!

J'adore l'indescence et ce qui n'est pas raisonnable....

**MZ1130** · 29/09/2009, 21h18

Citation:

Envoyé par miurada

J'adore l'indescence et ce qui n'est pas raisonnable....

Ben n'hésite pas tu te fera peur aussi.... configuré comme ca !!!

29/09/2009, 21h18

Citation:

Envoyé par miurada

Eh Antoine ,je suis assez d'accord avec toi ,cette 990 est plutot pas mal et je pense qu'en vrai elle sera encore plus belle. Y 'a vraiment que ce compteur qui est trop moche mais bon si le reste est top...
Mais quand j'entend Shak qui dis qu'il se fait peur avec une 1078 FULL ,ca marque mon esprit et me donne une tres grande envie d'avoir ce genre de truc...
Je suis peut etre mazo mais j'adore ce qui est radical et pas a porter de tous le monde. Savoir doser, etc...
Alors attendons et on verra aussi ce que ma femme va dire...

PS : on pourra la voir quand dans les concessions?

Je perciste et signe la Brutale 1078 en version libre avec la ligne et le boitier qui va bien n'est pas une moto a mettre entre toutes les mains !
Maintenant les avis c'est comme les t... du c... tous le monde en a un et tout a chacun est libre de s'en faire un.
Juste un ptit truc pour ceux qui on ou auront ce genre de moto dans la même configue que moi... Essayez allez même pas en première mais déja en 2,voir 3 ou 4 de souder la poignée et on en reparle quand vous voulez
Alors quelques chevaux de moins...

**MZ1130** · 29/09/2009, 22h01

Citation:

Envoyé par Shak@

Je perciste et signe la Brutale 1078 en version libre avec la ligne et le boitier qui va bien n'est pas une moto a mettre entre toutes les mains !
Maintenant les avis c'est comme les t... du c... tous le monde en a un et tout a chacun est libre de s'en faire un.
Juste un ptit truc pour ceux qui on ou auront ce genre de moto dans la même configue que moi... Essayez allez même pas en première mais déja en 2,voir 3 ou 4 de souder la poignée et on en reparle quand vous voulez
Alors quelques chevaux de moins...

En effet je confirme en 4 ca lève .... terrible..

29/09/2009, 22h56

oui ca leve !

mais en tous cas je trouve que l'on retrouve la methode Harley:
Faire evoluer sans revolution.
Ce qui permet aux possesseurs de l'ancien modèle d'ésperer une moindre decote.

Enfin on peut tjr rever non ?

**Jack** · 29/09/2009, 23h17

Citation:

Envoyé par VENOM

Ah enfin un peu de bonne foi

Une tuerie cette 990, tu pourra enfin être sur de me doubler, quoique

Venom
t'as l'air de plus flasher sur la 990 ( mais je me trompe peut etre) que sur la 1090 .... tu peux dire pourquoi?

**ALKA-VFRACING** · 29/09/2009, 23h58

alors moi j'aime bien comme ca:
http://www.youtube.com/watch?v=LVNqeLyP8J4

30/09/2009, 05h39

Citation:

Envoyé par Jack

Venom
t'as l'air de plus flasher sur la 990 ( mais je me trompe peut etre) que sur la 1090 .... tu peux dire pourquoi?

Raison simple, elle reprend plus la vrai première ligne, le rouge complet est superbe, je ne suis pas fan des jantes superlight

le moteur de la 990 collera parfaitement avec la moto, je fait partie de ceux qui ne comprennent pas d'avoir un moteur inexploitable juste en ligne droite, maitenant chacun ces gouts.

les jantes étoile plus lourde rendent la moto moins volage, donc moins dangereuse sur les bosses.

Franchement la ligne parait agressive, maitenant jack si la moto s'inscrit plus facilement en courbe, qu'elle change d'angle sans sourciller et que l'avant devient moins volage moi je prend

En plus moins cher, tu peux mettre la différence dans un traitement or de la fourche et une peinture des jantes

**Jack** · 30/09/2009, 07h34

j'aime bien ton analyse
merci Venom

29/09/2009, 23h58	#88
ALKA-VFRACING Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 203	alors moi j'aime bien comme ca: http://www.youtube.com/watch?v=LVNqeLyP8J4 __________________ Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl

29/09/2009, 22h56	#86
MEZURA Guest Messages: n/a	oui ca leve ! mais en tous cas je trouve que l'on retrouve la methode Harley: Faire evoluer sans revolution. Ce qui permet aux possesseurs de l'ancien modèle d'ésperer une moindre decote. Enfin on peut tjr rever non ?

30/09/2009, 07h34	#90
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	j'aime bien ton analyse merci Venom