Préparation moteur B4 910 - Page 9

04/08/2011, 20h14

Citation:

Envoyé par Stef

plus 2 babioles en MP, et je t'assure que déjà ça va watter ... !!!

je te remercie pour tous ces conseils !!!
je te tiens au courant des évolutions.

**Brutale Philosophie** · 21/07/2012, 14h01

Salut tous!

Déterrage de topic!

Voilà; je suis "un peu" curieux; et me demande combien couterais une préparation (microtec + KIT HRT 981cc) au final (pièces + M.O etc...).

Perso je trouve ça également plus Fun d'avoir un 910' qui envoit grave qu'un 1078...

Et dans le cas d'un telle prepa; avec la ligne complete en titane F1; si on souhaite la conservée histoire d'avoir une moto dans le pire style d'origine ; est ce possible?!

Combien sortirais un 910 ainsi preparé?! Une estimation?!

Ensuite combien sort les 910R avec simple microtec (et ligne titane); il y a un gain réellement conséquent?!

Merci a tous! J'espère qu'il fait beau par chez vous ; ici c'est la merde

21/07/2012, 14h29

Je sais pas,par contre ici il fait beau

21/07/2012, 14h01	#26
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Salut tous! Déterrage de topic! Voilà; je suis "un peu" curieux; et me demande combien couterais une préparation (microtec + KIT HRT 981cc) au final (pièces + M.O etc...). Perso je trouve ça également plus Fun d'avoir un 910' qui envoit grave qu'un 1078... Et dans le cas d'un telle prepa; avec la ligne complete en titane F1; si on souhaite la conservée histoire d'avoir une moto dans le pire style d'origine ; est ce possible?! Combien sortirais un 910 ainsi preparé?! Une estimation?! Ensuite combien sort les 910R avec simple microtec (et ligne titane); il y a un gain réellement conséquent?! Merci a tous! J'espère qu'il fait beau par chez vous ; ici c'est la merde

21/07/2012, 14h29	#27
kesty Guest Messages: n/a	Je sais pas,par contre ici il fait beau