F3 ....on y est !!! - Page 99

**Master Vince** · 13/03/2012, 09h09

Certainement une des toutes premières à avoir gouté le bitume

**marco** · 14/03/2012, 13h18

Salut les filles,
En laissant ma 920 chez Motorenard j'ai pu faire un tour avec cette sublime F3 que je n'avais vu qu'en photo..!Superbe comme une F4 tout en étant plus fine et plus compacte.En montant dessus je m'attendais à une moto étriquée...et ben non un bien plus grand que moi (1m78) y sera à l'aise!Démarrage encore une claque car le 3 cylindres sonne,feule bref on se dit ya bon!Allez on lache l'embrayage et là ça cafouille, ça ferraille un peu comme un 2 temps (j aime ça me rappelle mes lc) jusqu'à 5/6000tr et après c'est rond ,vif que du bonheur!La partie cycle j'en parle même pas tellement c'est stable ET maniable!Je n'ai pas remarqué de dureté particulière de la boîte comme les journaleux de M&M à vérifier (je n'ai fait que 30 bornes aussi).Bref très excitante cette F3 un peu exclusive au quotidien ,elle n'a pas la finition des modèles préstigieux (bien quand même hein!)mais pour 12000€ en deuxième moto je signe!

14/03/2012, 21h16

Citation:

Envoyé par kilou

pour la trad du 1er comparo route vs Daytona 675R

http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ

en gros, la F3 est une meule de piste avant tout, qui perd de sa superbe sur une vraie route, un peu comme une 250 deux temps

il en reste pas moins que la meule est superbe, fait un bruit à chialer, et est super équipée

.... mais la Dayto est plus douce et de ce fait, plus agréable à rouler

voilà

Bon tanpis,je vais pas me faire que des amis mais de mon point de vue je préfère de loin la gueule du daytona au f3 et de loin la f4 ancienne génération je trouve bizard l'espace entre le gb avant et la bulle,après niveau matos je ne sais pas trop les différences

**vert** · 15/03/2012, 11h09

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

15/03/2012, 13h42

Citation:

Envoyé par vert

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

Oui tu as raison les gouts et les couleurs,j'ai bien précisé de mon point de vue

**dikran34brutale** · 15/03/2012, 15h08

Citation:

Envoyé par vert

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

Comme ça j'aurais répondu...Parce qu'il y a 6000€ de différence ! :f4:

**dikran34brutale** · 15/03/2012, 15h11

Citation:

Envoyé par kesty

Bon tanpis,je vais pas me faire que des amis mais de mon point de vue je préfère de loin la gueule du daytona au f3 et de loin la f4 ancienne génération je trouve bizard l'espace entre le gb avant et la bulle,après niveau matos je ne sais pas trop les différences

C'est la réflexion que j ai faites l'autre jour !

Autant y a pas débat entre un speed et une brutale, mais la...entre une dayto et la f3...y a plus de quoi débattre a mon avis!

Je préfère quand même la F3 mais bon...

15/03/2012, 18h41

La F3 est plus virile que la daytona!:f4:

**vert** · 15/03/2012, 19h31

Pas encore reçu la mienne mais la speed manque un peu de soin concernant sa finition, puis sur circuit c'est une superbe moto et puis pour la ville ça peut aller, la F3 ne doit pas être aussi facile que la triumph je pense.

**vert** · 17/03/2012, 20h04

ça y est la F3 est arrivée à paris en rouge/argenté plus la oro, trop belle la petite.

13/03/2012, 09h09	#981
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	Certainement une des toutes premières à avoir gouté le bitume __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/

14/03/2012, 13h18	#982
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	Salut les filles, En laissant ma 920 chez Motorenard j'ai pu faire un tour avec cette sublime F3 que je n'avais vu qu'en photo..!Superbe comme une F4 tout en étant plus fine et plus compacte.En montant dessus je m'attendais à une moto étriquée...et ben non un bien plus grand que moi (1m78) y sera à l'aise!Démarrage encore une claque car le 3 cylindres sonne,feule bref on se dit ya bon!Allez on lache l'embrayage et là ça cafouille, ça ferraille un peu comme un 2 temps (j aime ça me rappelle mes lc) jusqu'à 5/6000tr et après c'est rond ,vif que du bonheur!La partie cycle j'en parle même pas tellement c'est stable ET maniable!Je n'ai pas remarqué de dureté particulière de la boîte comme les journaleux de M&M à vérifier (je n'ai fait que 30 bornes aussi).Bref très excitante cette F3 un peu exclusive au quotidien ,elle n'a pas la finition des modèles préstigieux (bien quand même hein!)mais pour 12000€ en deuxième moto je signe!

15/03/2012, 11h09	#984
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

15/03/2012, 18h41	#988
Le Gaulois Guest Messages: n/a	La F3 est plus virile que la daytona!:f4:

15/03/2012, 19h31	#989
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Pas encore reçu la mienne mais la speed manque un peu de soin concernant sa finition, puis sur circuit c'est une superbe moto et puis pour la ville ça peut aller, la F3 ne doit pas être aussi facile que la triumph je pense.

17/03/2012, 20h04	#990
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	ça y est la F3 est arrivée à paris en rouge/argenté plus la oro, trop belle la petite.