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26/05/2012, 12h34 | #1 |
Guest
Messages: n/a
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Roulement Monobras 910S
Hello tout le monde,
Je viens histoire de voir si quelqu'un a déjà eu le problème. Lundi matin été prévu mon départ pour les dolomites Italiennes, je m’arrête faire le plein et je repars. Là je sens quelque chose de bizarre a l'arrière, je m’arrête touche un peu la roue et je constate que la roue bouge dans son logement. Je vais voir mon concessionnaire en Allemagne car à Strasbourg il n'est pas conseillé d'aller voir celui exerçant en France!! Résultat malgré le garage fermé le mécano regarde et me dit que les roulements de bras sont foutus et que ça coute 700-800€. Est ce que cela peut provenir du fait que le précédent propriétaire est trop serre les deux qui ferment le bras?? Du coup vacances foutus pour foutus je viens de leur demander de me faire la grosse révision des 24000 à 18000 comme ça si d'autres trucs vont mal au moins je le saurai. Sur ce coup je ne remets pas en cause la fiabilité de MV mais les propriétaires qui ont des MV et qui ne les entretiennent pas correctement du coup quand vous l'utilisez pour faire pas mal de bornes et bein les soucis arrivent!! |
26/05/2012, 12h40 | #2 |
Guest
Messages: n/a
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jamais entendu parlé
en plus tu n'est pas dans la bonne section bonne recherche (ça va pas être dur) avec le bon outils |
26/05/2012, 13h20 | #3 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Tu parle des roulements de hub?
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26/05/2012, 14h02 | #4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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Dans la section technique , yoshi03 a fait un tres bon tuto , jettes y un oeil ( les 2 meme ) je pense que tu y trouveras la solution a ton probleme et si tu es bricoleur fait le toi meme ça te coutera beaucoup moins ..... Of course !!
Prend un peu de temps pour faire tes recherches avant de demander et fais ton post là ou il faut .... sinon certains membres du forum vont serrer Dernière modification par sky13 ; 26/05/2012 à 14h05. |
26/05/2012, 14h53 | #5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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j'ai changer mon hub+axe de roue y a méme pas un mois pour un dernier modele ! Donc j'ai le mien qui a 13500km et est de 2009 .si ça t'interresse ??
Dernière modification par steph56 ; 28/05/2012 à 09h54. |
26/05/2012, 16h10 | #6 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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mdr, le hub arriere tient tres bien si seulement si la roue arriere est equilibre de façon dynamic, 24000km avec le hub d'origine!!!
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F4 CC ONLY |
26/05/2012, 22h49 | #7 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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On déplace le sujet.
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27/05/2012, 09h03 | #8 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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ca faisait longtemps que j'etais pas passé pour le mechant
heeee houou on se reveille la fonction recherche n'est pas faite pour les chiens ca evite de creer 10 postes pour la meme chose je pense qu'il aurai fallut deplacer dans la section autour dun cafe si tu voulais raconter ton histoire ou reprendre sur un poste precedent |
27/05/2012, 21h22 | #9 |
Guest
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Merci tout le monde pour les reponses!
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28/05/2012, 15h16 | #10 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
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En évitant le karcher et avec un entretien (graissage des roulements, tension de chaîne, serrage de la roue) bien fait on arrive même à 25.000kms avec équilibrage statique...
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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910s, monobras, roulement |
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