MV Agusta Forum France  
Atlantic motos

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 22/04/2017, 12h19   #1
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
Avatar de Arcimboldi
 
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185

Red face Stradale: MoRNI

Mo(to R(éellement N(on I(dentifiable
Une sorte d'hybride
La STRADALE mécanique et partie cycle de la T. Valoche plus le look ravageur de la Rivale.

Une réussite tant esthétique que fonctionnelle.
Même les sacoches souples sont étonnantes car efficaces sans casser la ligne de la Stradale.

MoRNI


Citation:
Envoyé par papyv60 Voir le message
Hebin qu'on se le dise , il y a des MV 3 cylindres fiables !
Le faible kilométrage ridicule de MA Stradale s'explique.

La Stradale, c'est fiable, c'est du béton. Elle m'a toujours ramené à la maison.

Le SAV MV qui était déjà en dessous de tout, lui, a bien progressé dans l'ignominie.

Cette Stradale a d'abord passé beaucoup de temps chez le con$$e
pour crétineries électriques simplistes hélas le SAV trouvait pas les pièces.

Râleur professionnel, médaillé, je refuse de rouler avec 75% de cliquos ou 50% de feux AR et stops.

Beaucoup bornes sur une Shiver A2 coursifiée prêtée.
Des bouloches jusqu'au ras des jantes mordues par le bitume, tube creux en cochonium allégé en guise de pot d'échappement.
Scheisse!
-"...Vous allez rire M. L'agent..."

Un beau matin changement de peuneu AR, surprise! Mon hub s'est suicidé.

Lubrifié à la limaille d'alu because pauvre rondelle défectueuse temps de changement: probablement 22 secondes en comptant large la MO.

Un mois (de 31j) à attendre du SAV MV le troupeau des pièces auto-destroy.
Habin non, on ne détaille pas chaque petit morceau. Morceaux, alors là, padbol, introuvables en SAV.

bôcoup bôcoup bornes avec cette
superbe machine à voyager dans le temps

vu son âge elle aurait le droit de se porter candidate à une élection présidentielle.

Actuellement: gremlin électrique.
Heureusement la garantie et le SAV MV sont là. Confiance.

Le problème doit prendre grosso-merdo 10 minutes à résoudre.
De profundis pitit contacteur chinois mortibus.

À la rigueur, je serais sur le bord de la route je grugerais l'électronique, cette crevure minable de contacteur apacher et/ou sa prise oxydée et/ou son fusible avec un trombone plié.
Que j'ai toujours sur moi.

Mébon
en prêt

sisisisisi avant-hier elle était raide neuve cette Lusso!

Cette pure merveille est moins jolie et moins, beaucoup moins véloce que ma Stradale.
Quant à la position assise en turismo c'est celle, caractéristique, de la turista.

Sniff MA STRADALE et chapeau, respect, le con$$e aux nerfs solides.
__________________
Black is back
Arcimboldi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/04/2017, 14h04   #2
Franck S4
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
 
Avatar de Franck S4
 
 
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Rennes
Messages: 102

Par défaut

Salut Arci!

Sympa la photo avec le Mistral derrière, c'était à Saint-Nazaire, Brest?

Quand tu dis que la stradale est plus véloce que la TV tu parles niveau moteur ou maniabilité? Pour avoir rouler un w-e entier avec a moitié sur une TV "classique" je trouvais ça super!

Quid du confort? La TV me semble mieux protéger le pilote mais je me trompe p-e??

En tout cas bien belle machine que tu as là!
__________________
Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!
Franck S4 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/04/2017, 12h57   #3
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
Avatar de Arcimboldi
 
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185

Wink Maman les p'tits bateaux

Citation:
Envoyé par Degemer mat! Franck S4 Voir le message
... la stradale est plus véloce que la TV tu parles niveau moteur ou maniabilité? Pour avoir rouler un w-e entier avec a moitié sur une TV "classique" je trouvais ça super!
Après quelques centaines de bornes en Lusso ***500 bornes en rodage!***
C'est une excellente machine. Tous les grigris électroniques, la PS III, font tous des miracles.

Même en donnant de l'avoine, en mettant des fers à un baudet on n'en fait pas un pur-sang.

Question de rodage, peut-être, de morphologie, de goût et d'habitudes motocyclistes
à côté de la ligne claire d'une Stradale en pleine santé,
la T. Valoche est une fausse blonde, mièvre.

Citation:
Quid du confort? La TV me semble mieux protéger le pilote mais je me trompe p-e??
Ben non
Pas d'erreur, top confort la Lusso.

Poignées chauffantes, vitre, vide-poches, trucs et bitoniaux, poussoirs, manettes,
le toutim réglable à l'ergonomie du bonobo mâle adulte, avec 2 pouces préhensibles à chaque main.
Plastiques, ajustés à la va-comme-je-te-pousse, vissés un peu partout.
Lèvres, déflecteurs, et autres ornements de carénage, on se sent chez soi à bord de la Lusso,
comme dans une cuisine en formica.

Tiens comme on cause plastique,
le bossage en plastique mou sur la selle de la TV, bossage qu'on se loge dans la rue du quai.

Sur la selle d'origine Stradale l'olisbos était en plastique dur.
Selle adaptée Stradale


Prises TV USB, prise de jus pour le micro-onde derrière, le poste à soudure devant.
Le confort apaisé quoua.

Du bloutouffe du GPS intégré, tout ce qu'on aime sur une MV.

Ou pas.

Citation:
Sympa la photo avec le Mistral derrière, c'était à Saint-Nazaire, Brest?
Saint-Nazèbre: un (gros) McGuffin; le BPC Anouar El-Sadat anciennement Sébastopol.
Noter l'orthographe russe SeVastopol


Le truc flottant non identifié, shadockissime, bizzaroïde, inexplicable je l'ai bien planqué au centre de l'image précédente
le 'Brave Tern' prenant livraison de quelques têtes d'éoliennes.
__________________
Black is back
Arcimboldi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/04/2017, 20h03   #4
MarcSilverTriple
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
 
 
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Isère
Messages: 139

Par défaut

Question de goûts...
Je cherchais un trois cylindre avec une partie cycle italienne, ça réduisait déjà le choix. Avec une certaine capacité d'emport, il ne restait que la Stradale et la Turismo Veloce.

Les habitudes motocyclistes jouent énormément. Je roule souvent dans des groupes avec des trails teutons (et pas que), et au moment du choix, l'autonomie a primé. J'aurai les moyens d'avoir deux bécanes, j'aurai une autre bécane plus fun à côté de la TV. Mais 16 litres, sur une bécane qui se veut touring, fut-elle amusante à conduire, voire carrément pousse au crime, c'est l'assurance d'être en permanence le chieur qui veut faire le plein dans un groupe.

Bref, je n'ai même pas essayé la Stradale au vu de ce que j'en ai lu côté autonomie... Un tord certainement, mais pour le côté fun, j'irai voir vers une Rivale ou une Brutale RR... Bref, la Stradale, c'est un alien, un truc improbable, et j'ai beau aimer le principe, j'ai passé mon tour... Au final, il lui manque soit un peu de réservoir pour en faire une vrai bécane au long cours, soit elle est trop sage pour le côté fun... Par contre, c'est clair que c'est une bécane à part...

Après m'être posé la question, j'ai essayé une TV, et j'ai craqué... Pas pareil certainement, mais chacun son trip :-)
__________________
Marc,
Turismo Veloce en Nord Isère
MarcSilverTriple est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2017, 10h51   #5
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
Avatar de Arcimboldi
 
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185

Wink Orni (thorynque)

Citation:
Envoyé par MarcSilverTriple Voir le message
Je cherchais un trois cylindre avec une partie cycle italienne...
Forza trepistoni.

Mazette! Voilà un cahier des charges éclairé.

Qui aboutit à l'ORNI T. Valoche.
Y-aurait pas comme un boulon dans le yaourt?

Citation:
Les habitudes motocyclistes jouent énormément. Je roule...
Habinssa
Pour qui roule, c'est différent, évidemment.

Moto: véhicule de service,
je n'ai pas d'auto, ni camion, il y a déjà quelque temps que je ne vole plus. [Je n'ai plus d'avion.]

Donc exit la T. Valoche.

Faire de la borne sur cet assemblage hétéroclite de plastiques ajustés à la barbare
signale un esprit de sacrifice, un besoin de mortification que certains MVistes,
même ici,
n'ont pas toujours.

La TV par ses accéléromètres, ses prises de courant, son bloutouffe, son GPS
surclasse la Stradale dans la richesse et la variété de l'équipement.
Tout habillée de plastiques nacrés, dans la TV,
on est benèze là dedans (disent les ventrachoux)
aussi bien que dans sa cabine de douche lerouamerlin,
avec l'électronique en plus.

Le fun sans avoir à se déshabiller!

Citation:
Bref, je n'ai même pas essayé la Stradale...
Toutafé,
bien observé,
fopa.

20 000 bornes en moyenne par an,
avec notre petit réservoir de Stradale, on évite le Tanezrouft.
Nous les petits, les purotins, les sans-grade, les mouche-bitume, les pauvres, les humbles,
on roule Stradale, petitement.

Mais loin, vite, et avec le sourire en plus.

J'ai essayé la T.V. Lusso.

Tenter l'exploit de rouler sur cette Turismo, véloce que de nom,
relève de la foi, d'une très grande et très exemplaire patience, d'une louable abnégation.
Admirable
mais nous n'avons pas tous déjà l'âme assez noire pour devoir s'infliger la pénitence.

Ni la morphologie adaptée.

Mesurons le siège de la Lusso: 37cm de large.
Plus large que le pot à c*c* dans l'édicule au fond du jardin!
Grave défaut d'ergonomie peut-être propre, si l'on peut dire, à la Lusso.
Le 'designer' de ce vaste siège a oublié, sur cette Lusso, d'y prévoir le trou!

Rouler, assis là-dedans, n'est pas à la portée du clampin lambda.

le sénateur fessipotent qui mène ses chenilles processionnaires
trônant dans ce catafalque mérite nos applaudissements,
la carte vermeil et le respect dû à nos anciens, ça va de soi.
Citation:
Après m'être posé la question, j'ai essayé une TV, et j'ai craqué...
Les Stradalisti réalisent une substantifique économie intellectuelle
et d'euros.

Se posent pas de question.
__________________
Black is back
Arcimboldi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2017, 16h27   #6
ex-xt
Rang 6 - Gary Hocking
B800
 
Avatar de ex-xt
 
 
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157

Par défaut ashe to ashe

je dois admettre que ces distinguos, certes fort subtils , m'échappent grandement..
Dans les motos, je préfère les "typées" donc
ni les custom: oxymore idiot puisque , de natura rerumn elles sont identiques
ni les GT : lourdes ,moches et sans style ; la quintessence intemporelle restant l" aile d'or "
ni les enduro , elles trop typées ne permettant pas le voyage comme les trail, découverte récente IRL .
Je suis allé au taf en XT
en 1000 GSXR
en shiver ... raisonnable que nenni
à peine utilisable et pas-trop-moche....
Hormis la brutale ou un F4 oro rien ne siérait chez MV .

Back from TT ride with a 400 single ... quelques muscles froissé : raisonnable surtout pas .
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
ex-xt est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2017, 16h45   #7
Llp
Rang 7 - Tarquinio Provini
Turismo Veloce Lusso
 
 
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: Grenoble
Messages: 92

Par défaut

Le duel à fleuret moucheté n'étant pas de mise c'est à grands coups de sabre que la turismo veloce se fait tailler !
Sans doute pour ressembler à sa cousine Stradale ? plus fine, plus étroite, plus basse, plus véloce, plus mieux bien pour les vrais motards qui roulent !
L'important et rassurant étant que chacun apprécie la monture qu'il s'est choisie, l'amusant consistant au dénigrement du modèle qu'on a pas acheté pour tellement de bonnes raisons !
Merci pour ta prose M Arcimboldi qui perpétue la mauvaise foi motarde et me fais toujours sourire.
Llp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2017, 20h33   #8
Zeus 74
Rang 5 - Phil Read
f3 675
 
Avatar de Zeus 74
 
 
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: 74100
Messages: 562

Par défaut

Et encore une discussion qui part en couille
Zeus
__________________
"jusque là ça passe !!!!
Zeus 74 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/04/2017, 20h37   #9
MarcSilverTriple
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
 
 
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Isère
Messages: 139

Par défaut

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Forza trepistoni.

Mazette! Voilà un cahier des charges éclairé.

Qui aboutit à l'ORNI T. Valoche.
Y-aurait pas comme un boulon dans le yaourt?
Arf, je vais devoir m'expliquer. Les triples, je connais et j'aime beaucoup (j'adore par dessus tout, en fait), la TV est de fait mon 5ème Triple, et ma deuxième italienne. Jadis je roulais beaucoup (ma Daytona a chiffré jusqu'à 35K km par an). Depuis que je suis en Rhone Alpes, je roule beaucoup moins, parce qu'avec une famille, des gamins et pas de gains de temps à utiliser à la moto, ben on prend la voiture. Au final, depuis mon arrivée dans la région, je dois rouler de l'ordre de 7000 km par an en moyenne, soit beaucoup moins. Mais, parce qu'il y a un mais, je ne sors que très rarement ma moto, et quand je la sors, c'est au minimum pour 300 bornes, et quelques week-end où je me retrouve à faire de l'ordre de 1500 bornes en 3 jours, et ce en général sans mettre les pneus sur l'autoroute. Bref, après la Daytona (2 en fait), la Speed, la Street et le Monster, quand il s'agit d'embarquer les gamins et de partir en week-end à 4 et deux motos (ma femme roule en Street), et que je suis le seul à embarquer de la charge, ben faut de la capacité d'emport (je sais comme ça le cahier des charges sonnait bizarre ...)... Pour le reste, le trois pattes, c'était un critère impératif. Quand à la partie cycle italienne, après la danseuse italienne (un 620 Monster ie S certes avec un petit moteur, mais super sympa), je voulais rempiler sur un cadre treillis que seul les italiens savent faire. Les Triumph, j'ai roulé beaucoup avec, à une époque où ils étaient les seuls à faire du trois pattes... J'ai adoré, mais je voulais autre chose. Quand au reste, en dehors de Triumph et de MV, en trois pattes, que reste t'il: Yamaha et sa Tracer (ouimébof, parce que si certains considèrent la TV comme un cheval à bascule, que dire de la Tracer), et la Benelli TreK... Alors pour le coup, côté caractère et partie cycle, cela aurait pu me plaire (et je n'ai aucun doute là dessus - en plus cela rentrait dans mes critères). Par contre, en occasion, c'est introuvable, et la fiabilité de la chose est autrement plus aléatoire que celle de nos MV (et je ne rajouterai pas d'autres commentaires sur ce point )

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
20 000 bornes en moyenne par an,
avec notre petit réservoir de Stradale, on évite le Tanezrouft.
Nous les petits, les purotins, les sans-grade, les mouche-bitume, les pauvres, les humbles,
on roule Stradale, petitement.
On peut rouler Turismo aussi. Depuis que je l'ai ma moyenne kilométrique a déjà notablement augmentée...

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Tenter l'exploit de rouler sur cette Turismo, véloce que de nom,
relève de la foi, d'une très grande et très exemplaire patience, d'une louable abnégation.
Admirable
mais nous n'avons pas tous déjà l'âme assez noire pour devoir s'infliger la pénitence.

Ni la morphologie adaptée.

Mesurons le siège de la Lusso: 37cm de large.
Plus large que le pot à c*c* dans l'édicule au fond du jardin!
Grave défaut d'ergonomie peut-être propre, si l'on peut dire, à la Lusso.
Le 'designer' de ce vaste siège a oublié, sur cette Lusso, d'y prévoir le trou!
Tu exagères un tantinet. Mesurer le siège en sa partie la plus large, quel artifice éhonté

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Rouler, assis là-dedans, n'est pas à la portée du clampin lambda.

le sénateur fessipotent qui mène ses chenilles processionnaires
trônant dans ce catafalque mérite nos applaudissements,
la carte vermeil et le respect dû à nos anciens, ça va de soi.

Les Stradalisti réalisent une substantifique économie intellectuelle
et d'euros.
Arf... Mais quelle tirade nous fais tu là. Mon auguste fessier supporte aisément ma TV sur le long cours, bien plus que la Daytona sur laquelle il m'est arrivé de faire des journées de 800 à 1000 kilomètres passant par toutes gorges ou cols que je trouvait sur ma carte Michelin...

Au final, qu'importe le flacon, pourvu que reste l'ivresse que nos politiques et leur radars ne pourront nous enlever... A force, je prédis un grand avenir aux Stradales, Rivale et Turismo Valoches ou Veloce (ou les deux) car force est de reconnaître qu'elles sont bien pls adaptées à notre réseau secondaire de plus en plus délabré, et qui s'avère ma fois fort plaisant quand il s'agit d'échapper au appareils photos et autre paparrazzi qui nous attendent au bord des routes...

Merci pour la franche rigolade, probablement exagérée d'un tantinet de mauvaise foi (probablement en as tu repris une belle rasade, telle un gaulois prenant sa gourde de potion), et j'espère tout autant que tu te feras une joie de me reprendre :-)

Et c'est pas tout ça, mais quand est-ce qu'on roule?
__________________
Marc,
Turismo Veloce en Nord Isère

Dernière modification par MarcSilverTriple ; 25/04/2017 à 21h47.
MarcSilverTriple est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/04/2017, 11h57   #10
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
Avatar de Arcimboldi
 
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185

Talking Arrête arrête cocher/j'ai un poil du nez...

Citation:
Envoyé par MarcSilverTriple Voir le message
...Les triples, je connais et j'aime beaucoup...
Triple chez Trompf; le Rocket III.
Pour ex-xt: si CE custom ressemble aux autres, consulter opticien.

Fleuron de l'industrie chinoise rebadgé
Benelli


La Chine ne produit pas que de la camelote apacher
elle sait en faire de la chère aussi.


Fiabilité aléatoire par rapport à ça?

La tronche dubitative de la bitte d'amarrage en dit long.
Citation:
...Mon auguste fessier supporte aisément ma TV sur le long cours..
Citation:
Envoyé par Zeus 74 arbitre des élégances, fume c'est du belge Voir le message
m'a mis sur la voie!

Ne pas mesurer la selle de la T. Valoche au point le plus large.
Poser la rue du quai sur la partie étroite.
Étaler les nobles organes sur le vaste présentoir.
Valoches face à l'excroissance camuse obscène et malvenue de la selle, plus viril.
Le guidon on l'a dans le dos,
mais vu les étonnantes qualités routières du vaisseau amiral, c'est aussi bien ainsi.

Tant qu'on ne sort pas du garage.
Citation:
Envoyé par Llp fin bretteur Voir le message
...c'est à grands coups de sabre que la turismo veloce se fait tailler!
Le sabre, lame de précision, sert à déboucher les teillebous de roteux.
Pas à émincir la grosse Valoche.

Pour les basses oeuvres j'affute ma bonne vieille batte de base-ball à canon scié.
Citation:
...mais quand est-ce qu'on roule?
Je vais larguer l'enclume;
-"Oké Valoche..." je grommelle dans mon casque, "Essuie-glaces"
-"DTC" me répond le tableau de bord.
Touche glamour les lettres sont dans les couleurs du drapeau italien.

Et je récupère ma magnifique Stradale.
Loin d'être parfaite, mais au moins elle démarre, z'avaient pas fait la mise à jour N°175.

Sortie de Savenay.
Détale sous mes roues un bourgeois en caisse, rapide, véloce lui, un vrai lapin, devant le panneau 50.

Ici, au fin fond de la pampa, les rogatons de N23 sont limités à 50.

... gaaAAAZ.
La Stradale propulsée façon missile, la caisse qui me précède encore.
Je vais te me le niquer, fastoche.

Surtout que le caisseux est debout sur ses freins.

Photo pour l'arrivée.
Ensemble devant un bleu en gilet jaune,
ses copains, à moto, tapis, sournois dans le chemin creux.

Le bleu lève la main gauche la paume vers le ciel.
Une sorte d'invocation du feu céleste.

Tout en me fixant d'un air patibulaire mais presque,
l'homme agite sa main droite, paume vers le sol,
geste d'enfoncer un objet imaginaire.

Je repose l'avant et courtois, je fais un V en passant.
__________________
Black is back
Arcimboldi est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
morni, stradale

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 04h18.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh