Magni Tributo

[Arcimboldi]

La madeleine de Proust, dans cette région est un biscuit

Envoyé par RaphiGaz

C'est la maison de Savoie qui va rigoler en voyant la photo noir et blanc d'Eric à Montlhéry, il n'y a pas que les photos qui ont vieillies. Position idéale pour friser les 180, vitesse de pointe de cette superbe première série.

ça se voit
ça s'est vu

Le réservoir ergonomique "soucoupe volante" (disco volante)
pour une meilleure position "limande".
Devenu sur Brutale/Rivale/Stradale bossage haut, cale-genoux.
Nos pétoires aujourd'hui répondent à l'assiette, position des fesses,
autant qu'au guidons.

Correction dans l'article, c'est 4kg d'huile soit 4 litres dans le carter moteur.

MhuUUu...
Graissait-on le moteur MV à l'huile lourde, au jus d'asphalte en ce temps-là?

SJMSB on utilisait des huiles minérales avec additifs mais densité inférieure à 1.
L'additif au plomb on en mettait ... dans l'essence.

Adoncques
4 kg d'huile de ce temps-là occupaient en volume près de 5 l.

Notez que le gros grobide du carter à huile de la 750 Murica



Existe toujours sur le trepistoni actuel, réduit à un appendice, plus petit,
encore bien proéminent,
mais en dessous.