Témoin de rapport engagé intégré au compteur - Page 4

**900hailwood** · 02/03/2011, 09h39

Super boulot, y'a pas à dire.
Je crois que tu vas avoir du mal à en rester là, ça sent la diffusion à plein nez et j'en connais quelques un ici qui sont prêts à te faire parler ...
Vraiment super.

**900hailwood** · 02/03/2011, 11h04

C'est clair, sans y réfléchir, quand je lis un tuto l'info est sûre. En général, je me pose moins de questions, à savoir si ça marche d'emblée ou si toutes les précautions ont été prises.
Dans ce cas d'une modif électrique et mécanique, en cas de pétage de plombs, y'en a toujours un qui aura tendance à dire que c'était pas marqué qu'il fallait débrancher la batterie ...
Je déconne, mais la responsabilité est une des différences entre un professionnel et un amateur éclairé

Comme beaucoup d'autres sans doute, je suis preneur d'une indication sur le matériel utilisé et les repiquages à prévoir, pour le reste ça devrait rouler.
Merci encore pour le défrichage.

**900hailwood** · 04/06/2011, 11h47

Je remonte ce post.
Steph, as-tu des photos de ton intégration terminée, ça donne quoi au roulage, c'est lisible la nuit ???
Merci pour tes commentaires

**rawtitanium** · 04/06/2011, 19h42

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...?t=3543&page=2

Citation:

Envoyé par white

une petite photo pour romain
si tu as une idée comment on peut faire ca je suis preneur
a bientôt

Ce changement est mon idée,J'ai fait pour ma moto F4 1078.
Est un projet électronique dédié.Regarde nouveau modèle pour mon F4 1078!
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=4253
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=4249
Tel est le projet del PCB (PRINTED CIRCUIT BOARD)et les composants assemblés!

**rawtitanium** · 04/06/2011, 20h21

Citation:

Envoyé par Stef

Celui pour une T1 est de toute beauté je trouve ...

J'ai aussi fait cette!

04/06/2011, 20h39

c'est vraiment superbement réalisé
félicitation
a ce niveau de qualité c'est impressionnant

encore bravo

**900hailwood** · 04/06/2011, 22h28

J'suis d'accord, c'est très très beau (Put... j'aimerai bien avoir les plans

).
Bonne nuit rawtitanium

**marcel patulacci** · 05/06/2011, 10h38

Autant je trouve que le boulot effectué pour intégrer l'indicateur de rapport engagé est très propre...autant je préfére connaitre ma brute sur le bout des doigts pour savoir sur quel rapport je suis...

Mais encore une fois beau boulot..

**rawtitanium** · 05/06/2011, 12h09

Citation:

Envoyé par marcel patulacci

Autant je trouve que le boulot effectué pour intégrer l'indicateur de rapport engagé est très propre...autant je préfére connaitre ma brute sur le bout des doigts pour savoir sur quel rapport je suis...

Mais encore une fois beau boulot..

Mercie!
Je suis d'accord avec vous.

Est une fonction supplémentaire.....

**rawtitanium** · 08/06/2011, 16h19

Citation:

Envoyé par Tripleinside

j'ai envoyé mon compteur à Rawtitanium, je vous mets les photos quand je recupère le bloc d'Italie

Bonjour Erick,
vous aimez?

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02/03/2011, 09h39	#31
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	Super boulot, y'a pas à dire. Je crois que tu vas avoir du mal à en rester là, ça sent la diffusion à plein nez et j'en connais quelques un ici qui sont prêts à te faire parler ... Vraiment super.

02/03/2011, 11h04	#32
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	C'est clair, sans y réfléchir, quand je lis un tuto l'info est sûre. En général, je me pose moins de questions, à savoir si ça marche d'emblée ou si toutes les précautions ont été prises. Dans ce cas d'une modif électrique et mécanique, en cas de pétage de plombs, y'en a toujours un qui aura tendance à dire que c'était pas marqué qu'il fallait débrancher la batterie ... Je déconne, mais la responsabilité est une des différences entre un professionnel et un amateur éclairé Comme beaucoup d'autres sans doute, je suis preneur d'une indication sur le matériel utilisé et les repiquages à prévoir, pour le reste ça devrait rouler. Merci encore pour le défrichage.

04/06/2011, 11h47	#33
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	Je remonte ce post. Steph, as-tu des photos de ton intégration terminée, ça donne quoi au roulage, c'est lisible la nuit ??? Merci pour tes commentaires

04/06/2011, 20h39	#36
white Guest Messages: n/a	c'est vraiment superbement réalisé félicitation a ce niveau de qualité c'est impressionnant encore bravo

04/06/2011, 22h28	#37
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	J'suis d'accord, c'est très très beau (Put... j'aimerai bien avoir les plans ). Bonne nuit rawtitanium

05/06/2011, 10h38	#38
marcel patulacci Rang 6 - Gary Hocking 999 Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Nantes Messages: 119	Autant je trouve que le boulot effectué pour intégrer l'indicateur de rapport engagé est très propre...autant je préfére connaitre ma brute sur le bout des doigts pour savoir sur quel rapport je suis... Mais encore une fois beau boulot..