Fiabilité: kilométrages et souçis - Page 4

07/09/2009, 09h18

910 R 2200klm ras année 2007
1078rr 1400klm ras année 2009

07/09/2009, 11h06

910 R / 2700 km
R.A.S. à part un train de pneus brûlé en 2500 km

07/09/2009, 11h19

Brutale 750 S 2005
5000 KM (et un pneu)
Un boitiers de service cramé sinon RAS et plaisir enorme....Rien a voir avec une japonaise.....
Plein environ 200 KM

07/09/2009, 11h29

brutale 910 s 3000 kms = ras

07/09/2009, 14h33

F4 750 2000 26000kms = RAS (le moyeu mais normal a ce kilométrage)

F4 1000 R 12000kms = Radiateur (problème résolu depuis)

B4 750 2004 16000kms = Moyeu 10000kms

07/09/2009, 14h51

B4 750 de 2004 avec 18000km

-1 carte d'injection
-due à 1 alternateur HS
-1 batterie HS
- 1 boitier de service du à accident

A part le délai d'approvisionnement des pièces beaucoup de plaisir quant elle roule et qu'elle n'est pas accidentée

En fait je me demande si je ne vais pas en acheter une deuxième pour quant la première est en panne ou accidentée!

**steph56** · 07/09/2009, 15h12

B4 750 2004 = 16000 km
roulement de moyeu arriere (par précaution simplement)et avant (usé)
1 batterie
RAS d'autre elle marche du tonnerre

**maestro** · 07/09/2009, 15h41

F4 312 2007 12000km
1 radiateur a 5000km
joint spy a 6200km
coupure moteur du a l'alarme a 5000km
bonne moto mieux qu'une jap, moin amusante qu'un BI
j'oubli debut de suintement d'huile cache culasse ( joint ) une flute qui bouge(rivet)

**COX** · 07/09/2009, 17h06

Ex B4 910S 05/07 10000 Kms : batterie H.S
B4 1078RR 06/09 4000 Kms : R.A.S

07/09/2009, 18h51

B4 910S 15 000 Full

- à 0 km mais déclaré à 700 kms : inversion de polarité sur une sonde sur le faisceau à l'usine : 4 mois d'été sans solution puis train + Monaco + Ito + 2 heures = le sourire.
- Réglage du 2ieme cylindre donne trop de couple à la coupure des gaz, pas glop
- Batterie, ca démarre, ca démarre pas, ca démarre, bref un chargeur en continu c'est la bonne idée
- Freins sur circuit pas à la hauteur (loin s'en faut)
- Rétros fragiles rencontre avec un autre rétro : cassé (cher)
- Grille de radiateur : peinture (faut pas rouler sous la pluie, ni là ou il peut y avoir des gravillons, c'est mal !)
- Colonne de direction : resserrage par 2 fois mais reste un jeu pas agréable (mais peut etre consécutif à un choc)
- Roulement arrière : je ne vais pas tarder à y passer

Sinon elle est caractérielle, un jour elle est extraordinaire et 3 jours (au moins) elle trouve que je suis entre 2 eaux, que je me traine la teub, que je freine pas assez tard, que je ne rentre pas assez dans les courbes alors elle fait sa mauvaise tête, elle rechigne à engager, glisse sur l'angle, il lui arrive même de couper en ville à petite vitesse... mes 1.65 cms apprécient à sa juste valeur ces petits coups de putes. Je passe sur son côté "je suis ta maitresse", après 30 kms sur route un peu bosselée, je demande grâce. Elle n'est pas violente, ni vicieuse mais juste "Brutale". Dernière chose, elle passe des heures à se faire bichonner, à acheter des dessous à des prix à tomber et c’est moi qui rince.

Bref, elle est mignonne, tout le monde la regarde et m'envie, quand je la chevauche je suis le roi du monde, mais le revers de la médaille, c'est que c'est une CHIEUSE, une emmerdeuse... mais je l'aime...

07/09/2009, 14h51	#36
mp-03 Guest Messages: n/a	B4 750 de 2004 avec 18000km -1 carte d'injection -due à 1 alternateur HS -1 batterie HS - 1 boitier de service du à accident A part le délai d'approvisionnement des pièces beaucoup de plaisir quant elle roule et qu'elle n'est pas accidentée En fait je me demande si je ne vais pas en acheter une deuxième pour quant la première est en panne ou accidentée! Dernière modification par mp-03 ; 07/09/2009 à 14h55. Motif: faute de grammaire pardon

07/09/2009, 17h06	#39
COX Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: août 2009 Localisation: (54) Messages: 852 Voir ma localisation	Ex B4 910S 05/07 10000 Kms : batterie H.S B4 1078RR 06/09 4000 Kms : R.A.S __________________ "Je penche donc je suis"

07/09/2009, 09h18	#31
papé Guest Messages: n/a	910 R 2200klm ras année 2007 1078rr 1400klm ras année 2009

07/09/2009, 11h06	#32
buzolive Guest Messages: n/a	910 R / 2700 km R.A.S. à part un train de pneus brûlé en 2500 km

07/09/2009, 11h19	#33
miurada Guest Messages: n/a	Brutale 750 S 2005 5000 KM (et un pneu) Un boitiers de service cramé sinon RAS et plaisir enorme....Rien a voir avec une japonaise..... Plein environ 200 KM

07/09/2009, 11h29	#34
ludo-corse Guest Messages: n/a	brutale 910 s 3000 kms = ras

07/09/2009, 14h33	#35
VENOM Guest Messages: n/a	F4 750 2000 26000kms = RAS (le moyeu mais normal a ce kilométrage) F4 1000 R 12000kms = Radiateur (problème résolu depuis) B4 750 2004 16000kms = Moyeu 10000kms

07/09/2009, 15h12	#37
steph56 Rang 4 - Mike Hailwood 910R Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Là Messages: 1 384	B4 750 2004 = 16000 km roulement de moyeu arriere (par précaution simplement)et avant (usé) 1 batterie RAS d'autre elle marche du tonnerre

07/09/2009, 15h41	#38
maestro Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR noir Date d'inscription: février 2009 Localisation: 38 grenoble Messages: 1 235	F4 312 2007 12000km 1 radiateur a 5000km joint spy a 6200km coupure moteur du a l'alarme a 5000km bonne moto mieux qu'une jap, moin amusante qu'un BI j'oubli debut de suintement d'huile cache culasse ( joint ) une flute qui bouge(rivet)

07/09/2009, 18h51	#40
1-11 Guest Messages: n/a	B4 910S 15 000 Full - à 0 km mais déclaré à 700 kms : inversion de polarité sur une sonde sur le faisceau à l'usine : 4 mois d'été sans solution puis train + Monaco + Ito + 2 heures = le sourire. - Réglage du 2ieme cylindre donne trop de couple à la coupure des gaz, pas glop - Batterie, ca démarre, ca démarre pas, ca démarre, bref un chargeur en continu c'est la bonne idée - Freins sur circuit pas à la hauteur (loin s'en faut) - Rétros fragiles rencontre avec un autre rétro : cassé (cher) - Grille de radiateur : peinture (faut pas rouler sous la pluie, ni là ou il peut y avoir des gravillons, c'est mal !) - Colonne de direction : resserrage par 2 fois mais reste un jeu pas agréable (mais peut etre consécutif à un choc) - Roulement arrière : je ne vais pas tarder à y passer Sinon elle est caractérielle, un jour elle est extraordinaire et 3 jours (au moins) elle trouve que je suis entre 2 eaux, que je me traine la teub, que je freine pas assez tard, que je ne rentre pas assez dans les courbes alors elle fait sa mauvaise tête, elle rechigne à engager, glisse sur l'angle, il lui arrive même de couper en ville à petite vitesse... mes 1.65 cms apprécient à sa juste valeur ces petits coups de putes. Je passe sur son côté "je suis ta maitresse", après 30 kms sur route un peu bosselée, je demande grâce. Elle n'est pas violente, ni vicieuse mais juste "Brutale". Dernière chose, elle passe des heures à se faire bichonner, à acheter des dessous à des prix à tomber et c’est moi qui rince. Bref, elle est mignonne, tout le monde la regarde et m'envie, quand je la chevauche je suis le roi du monde, mais le revers de la médaille, c'est que c'est une CHIEUSE, une emmerdeuse... mais je l'aime...