Triumvirat

**vert** · 22/04/2021, 11h25

Est ce qu'on est devenu des vieux c? parce qu'avant c'était bien

Aujourd'hui l'électronique est partout et les métaux sont aussi plus légères et moins résistants, bref tout est programmé pour qu'on ne puisse pas garder les produits.

J'espère que MV travaille sur leur SAV et la fiabilité du produit. Je voulais avoir une B3 800 mais vu le tarif de 17000 euros, une question se pose; est ce qu'elle pourrait faire les 100000km comme n'importe quelle routière? C'est vrai qu'elle est la plus jolie de toutes les roadster sur le marché, mais j'aime bien qu'une moto qui m'accompagne n'importe d'où sans me faire des surprises ou alors des bonnes et non pas les mauvaises.

En attendant je regarde la Monster et la Speed RS, je changerai la Steet quand elle aura les 100000 et elle s'y approche.

22/04/2021, 11h25	#8
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Est ce qu'on est devenu des vieux c? parce qu'avant c'était bien Aujourd'hui l'électronique est partout et les métaux sont aussi plus légères et moins résistants, bref tout est programmé pour qu'on ne puisse pas garder les produits. J'espère que MV travaille sur leur SAV et la fiabilité du produit. Je voulais avoir une B3 800 mais vu le tarif de 17000 euros, une question se pose; est ce qu'elle pourrait faire les 100000km comme n'importe quelle routière? C'est vrai qu'elle est la plus jolie de toutes les roadster sur le marché, mais j'aime bien qu'une moto qui m'accompagne n'importe d'où sans me faire des surprises ou alors des bonnes et non pas les mauvaises. En attendant je regarde la Monster et la Speed RS, je changerai la Steet quand elle aura les 100000 et elle s'y approche.