Au secours !!!! Casse moteur !!! - Page 7

10/07/2011, 12h37

vous ne trouverez pas de moteur d'occasoin ?

10/07/2011, 15h00

je serais a ta place je m'adresserais un mon concess de là ou elle est sortie par exemple , pour qu'il fasse les démarches nécessaire enfin du moins essayer de voir si l'usine est prête a faire un geste . faudra être patient et surtout garder son calme . je sais c'est pas évident ...

11/07/2011, 15h56

Moi ce que je trouve bizarre c'est que ton concess, pourtant agréé de la marque, ne peut pas dire si un moteur 1000R passe sur la 1000S.
Ici, on a Tripple qui te dit que c'est possible, alors c'est étrange qu'un concessionnaire qui ne fait que travailler sur des MV n'est pas capable de te renseigner plus précisément que ça.
T'as pas un autre concessionnaire dans le coin qui peut te donner son avis?

**Brizio** · 11/07/2011, 16h10

Citation:

Envoyé par Red

Moi ce que je trouve bizarre c'est que ton concess, pourtant agréé de la marque, ne peut pas dire si un moteur 1000R passe sur la 1000S.
Ici, on a Tripple qui te dit que c'est possible, alors c'est étrange qu'un concessionnaire qui ne fait que travailler sur des MV n'est pas capable de te renseigner plus précisément que ça.
T'as pas un autre concessionnaire dans le coin qui peut te donner son avis?

je me suis fait la même réflexion .... c'est limite de la part d'une concession sensé connaitre les spécificités de ces machines mieux que quiconque ....

11/07/2011, 17h17

Citation:

Envoyé par Tripleinside

S'ils partent du postulat qu'il utilisera l'admission et le boitier du 1000R, ils vont dire que non, ou que ce n'est pas économiquement viable.

Il faut prendre le pb dans l'autre sens. Utiliser les périphériques du 1000s et utiliser uniquement le bloc du 1000R

Exact, ça me semble tout à fait logique ce que tu proposes, c'est pour ça que je comprends pas qu'un concessionnaire n'a pas aussi cette idée.
Au fait, rappelles-moi Triple, tu fais quoi déjà comme job?

Au passage, excuse-moi d'avoir écorché ton pseudo dans mon dernier post.

**la soudure** · 11/07/2011, 21h08

Citation:

Envoyé par Red

Moi ce que je trouve bizarre c'est que ton concess, pourtant agréé de la marque, ne peut pas dire si un moteur 1000R passe sur la 1000S.
Ici, on a Tripple qui te dit que c'est possible, alors c'est étrange qu'un concessionnaire qui ne fait que travailler sur des MV n'est pas capable de te renseigner plus précisément que ça.
T'as pas un autre concessionnaire dans le coin qui peut te donner son avis?

le probleme c'est que si un concess le fait, il engage sa responsabilite et sa garantie(il vaut mieux pour lui: de voter en touche). C'est totalement different si fait tu le fait toi meme

**la soudure** · 11/07/2011, 21h16

Citation:

Envoyé par Shak@

( botter en touche )

merci l'ami

13/07/2011, 22h02

je pense que cette personne a besoin de nous j'essaie de me mettre a sa place
se saigner pour pouvoir s'offrir sa belle et finir comme ça je trouve ça dommage
j'oserai espérer que l'usine fera quelque chose pour lui
bon courage

14/07/2011, 17h20

hé nexelec, regarder à MVAGUSTA.NET e demendez à votre question à CAG

17/07/2011, 12h40

Citation:

Envoyé par indy500

hé nexelec, regarder à MVAGUSTA.NET e demendez à votre question à CAG

C'est fait merci.

J'attends des nouvelles .

Le seul truc qui me chagrine, hormis l'envoi d'une palette depuis les US,

C'est les moteurs US , parce que quand on lis bien le catalogue des pièces détachées, les numéros US et références des pièces sont tout à fait différentes de nos montures Européennes...

Quelqu'un sait il pourquoi ??

10/07/2011, 12h37	#61
indy500 Guest Messages: n/a	vous ne trouverez pas de moteur d'occasoin ?

10/07/2011, 15h00	#62
freetaering Guest Messages: n/a	je serais a ta place je m'adresserais un mon concess de là ou elle est sortie par exemple , pour qu'il fasse les démarches nécessaire enfin du moins essayer de voir si l'usine est prête a faire un geste . faudra être patient et surtout garder son calme . je sais c'est pas évident ...

11/07/2011, 15h56	#63
Red Guest Messages: n/a	Moi ce que je trouve bizarre c'est que ton concess, pourtant agréé de la marque, ne peut pas dire si un moteur 1000R passe sur la 1000S. Ici, on a Tripple qui te dit que c'est possible, alors c'est étrange qu'un concessionnaire qui ne fait que travailler sur des MV n'est pas capable de te renseigner plus précisément que ça. T'as pas un autre concessionnaire dans le coin qui peut te donner son avis?

13/07/2011, 22h02	#68
jeanmimi Guest Messages: n/a	je pense que cette personne a besoin de nous j'essaie de me mettre a sa place se saigner pour pouvoir s'offrir sa belle et finir comme ça je trouve ça dommage j'oserai espérer que l'usine fera quelque chose pour lui bon courage

14/07/2011, 17h20	#69
indy500 Guest Messages: n/a	hé nexelec, regarder à MVAGUSTA.NET e demendez à votre question à CAG