Nouveau en Cagiva - Page 4

**Pomme** · 10/02/2010, 16h17

Citation:

Envoyé par joff90

Sa y est la bague pour le moyeu est faite

, reste a attendre ce soir pour voir si c'est bon

C'est vraiment le "Monster garage"

**Tatayo** · 10/02/2010, 16h43

«Hey ! Joffo James a autre chose à faire que de bavacher sur un forum; Y’a du métal à souder, de la tôle à plier…»

Pour comprendre rendez-vous ce soir su AB Moteurs à 22h30 !

11/02/2010, 12h46

J'ai une petite question par rapport a un système de frein, est-ce que quelqu'un a déjà entendu parlé du système de BRAKKO car je trouve que le système a l'air performant et niveau esthétique c'est une tuerie sur une F4 avec la jante arrière en étoile, la preuve en image :

Sa ferait très beau sur mon proto.

**Pomme** · 11/02/2010, 12h58

Connaissais pas!
Très flatteur esthétiquement avec une petite faute de goût, une jante grise et l'autre noire (la fille, elle, est de très bon goût...

)

**Pioneer_ms** · 11/02/2010, 14h09

Connaissais pas non plus. C'est très original comme système et je trouve qu'il a bien le mérite d'exister. Par contre niveau perf pur je demande a voir, et cela me parait plus massif.

11/02/2010, 16h03

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

Connaissais pas non plus. C'est très original comme système et je trouve qu'il a bien le mérite d'exister. Par contre niveau perf pur je demande a voir, et cela me parait plus massif.

+1. J'ai toujours à l'esprit en effet, que le mieux est l'ennemi du bien ..... Mais bon après tout je ne juge pas de ce que je ne connais pas

11/02/2010, 20h34

12/02/2010, 17h55

bon ben pour le moyeu il y a un gros souci.

En fait l'excentrique de 1098 fait un ø de 112mm et non 102mm comme le vendeur m'avait dit, résultat la bague à été enlevé et je dois usiner. C'est la que sa devient compliqué car l'alésage fait un ø de 105mm et il faut donc usiner 7mm au diamètre. Sur le monobras, l'usinage serai trop complexe et ensuite il n'y aurai plus assez de matière pour assurer le serrage.
Le plus simple est d'usiner le moyeu mais en enlevant 3.5mm au diamètre cela risque de gêner au niveau des roulements.

**Pomme** · 12/02/2010, 18h06

Citation:

Envoyé par joff90

bon ben pour le moyeu il y a un gros souci.

En fait l'excentrique de 1098 fait un ø de 112mm et non 102mm comme le vendeur m'avait dit, résultat la bague à été enlevé et je dois usiner. C'est la que sa devient compliqué car l'alésage fait un ø de 105mm et il faut donc usiner 7mm au diamètre. Sur le monobras, l'usinage serai trop complexe et ensuite il n'y aurai plus assez de matière pour assurer le serrage.
Le plus simple est d'usiner le moyeu mais en enlevant 3.5mm au diamètre cela risque de gêner au niveau des roulements.

En clair, il vaut mieux trouver un moyeu!
Même le "Monster garage" a ce genre d'impondérable, on te laisse plus de 5 jours pour tout résoudre...

12/02/2010, 18h10

le problème c'est que niveau finance maintenant c'est trop chaud pour trouvé un moyeu complet a tarif raisonnable.

Ou alors l'autre solution c'est de tailler dans la masse un excentrique. lundi je vais voir mon chef d'atelier pour voir si c'est faisable.

11/02/2010, 12h58	#34
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 860 Voir ma localisation	Connaissais pas! Très flatteur esthétiquement avec une petite faute de goût, une jante grise et l'autre noire (la fille, elle, est de très bon goût...) __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

10/02/2010, 16h43	#32
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	«Hey ! Joffo James a autre chose à faire que de bavacher sur un forum; Y’a du métal à souder, de la tôle à plier…» Pour comprendre rendez-vous ce soir su AB Moteurs à 22h30 !

11/02/2010, 12h46	#33
joff90 Guest Messages: n/a	J'ai une petite question par rapport a un système de frein, est-ce que quelqu'un a déjà entendu parlé du système de BRAKKO car je trouve que le système a l'air performant et niveau esthétique c'est une tuerie sur une F4 avec la jante arrière en étoile, la preuve en image : Sa ferait très beau sur mon proto.

11/02/2010, 14h09	#35
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Connaissais pas non plus. C'est très original comme système et je trouve qu'il a bien le mérite d'exister. Par contre niveau perf pur je demande a voir, et cela me parait plus massif.

12/02/2010, 17h55	#38
joff90 Guest Messages: n/a	bon ben pour le moyeu il y a un gros souci. En fait l'excentrique de 1098 fait un ø de 112mm et non 102mm comme le vendeur m'avait dit, résultat la bague à été enlevé et je dois usiner. C'est la que sa devient compliqué car l'alésage fait un ø de 105mm et il faut donc usiner 7mm au diamètre. Sur le monobras, l'usinage serai trop complexe et ensuite il n'y aurai plus assez de matière pour assurer le serrage. Le plus simple est d'usiner le moyeu mais en enlevant 3.5mm au diamètre cela risque de gêner au niveau des roulements.

12/02/2010, 18h10	#40
joff90 Guest Messages: n/a	le problème c'est que niveau finance maintenant c'est trop chaud pour trouvé un moyeu complet a tarif raisonnable. Ou alors l'autre solution c'est de tailler dans la masse un excentrique. lundi je vais voir mon chef d'atelier pour voir si c'est faisable.