Concessionnaires Paris

**guzalu** · 22/12/2016, 15h43

mon concessionnaire est un ancien concessionnaire MV.
Maintenant, il n'en vendent plus mais réparent toujours et on des contactes avec d'autres concessionnaires (non parisien) pour avoir des pièces etc...

Le tarif de la révision n'est pas aussi inconcevable que paradise! (c'est mon avis... et n'engage que moi, je ne les trouve pas commerçant...)

Je dois dire que Le fils a fait beaucoup de tord à la marque. Faudrait maintenant s'assurer un vrai réseau et pas qu'en France.

**Stezzo** · 22/12/2016, 15h51

Citation:

Envoyé par guzalu

mon concessionnaire est un ancien concessionnaire MV.
Maintenant, il n'en vendent plus mais réparent toujours et on des contactes avec d'autres concessionnaires (non parisien) pour avoir des pièces etc...

Le tarif de la révision n'est pas aussi inconcevable que paradise! (c'est mon avis... et n'engage que moi, je ne les trouve pas commerçant...)

Je dois dire que Le fils a fait beaucoup de tord à la marque. Faudrait maintenant s'assurer un vrai réseau et pas qu'en France.

d'accord sur tous les points.
pour ma part, ma révision des 12000km a été un parcours du combattant ne voulant pas aller chez Paradise suite à un pb sur la révision des 6000.
quand au fils, j'ai cru comprendre qu'AMG n'attendait qu'une chose, c'est qu'il se plante....
c'est pas encore pour cette fois.
en ce qui me concerne, je vends la mienne, ça y est, c'est décidé. dommage, je voulais passer sur un Dragster, mais bon.
je n'ai pas de garage, je vie en appartement dans Paris et ne peux pas faire grand chose moi-même.

je reviendrai très probablement chez MV, quand il y aura un vrai service client, pas seulement faire des peintures RC pour faire de l'argent !

**agmforce** · 22/12/2016, 22h10

toutes les concessions lache la marque parce que l'usine ne suit pas , se que je ne comprend pas ils font de la com pour les nouveaux modèles mais si t'assure pas derriere comment veux-tu que sa marche ... une super marque mais dirigé par ...

x

**Stezzo** · 23/12/2016, 00h10

800% d'accord avec toi agmforce.
Tant que le pathétique fils de son père sera en place.........

**Arsenic** · 23/12/2016, 04h57

Ouais enfin, rendons à Cesar ce qui appartient à Cesar...
Je n'aime pas le fils Castiglioni, mais c'est grâce à lui qu'ils ont réussi à "démocratiser" la marque un petit peu plus et à la faire connaitre grace aux 3 cylindres, qui sont d'ailleurs de très bonnes motos.

A l'époque du père on avait rachat sur rachat, SAV de merde et que des bécanes à + de 20k€....tu parles d'une gérance...

Suffit de voir les chiffres de vente, à l'époque du père, on vendait pas 400 motos par an, a l'époque du fils on est déjà à + de 700, c'est toujours une cacahuète face aux concurrents japs, n'empêche que ça fait quasiment le double.

**Stezzo** · 23/12/2016, 07h33

Si tu le dis.
Perso jai attendu un radiateur plusieurs mois en 2014.
Puis eu des problèmes avec un concessionnaire réputé qui facture cher son nom.
Et enfin aujourd'hui d'autres concessionnaires qui rendent leur panneau car ils n'ont plus de pièces de la part de la marque. Je l'ai testé.
Je ne vois pas en quoi le SAV s'est amélioré.
Et si MV vend plus de moto mais sans aucune possibilité de les faire entretenir je ne vois pas l'intérêt à part essayer de rendre la mariée belle.

Franchement même ici le forum est en train de mourir.

**Thierry G** · 23/12/2016, 09h54

Pour recentrer le débat : finalement au 23 décembre 2016, sur Paris et la région parisienne, qui est encore officiellement et réellement concessionnaire MV Agusta pour la vente et l'entretien de nos machines ??

**Arsenic** · 23/12/2016, 14h32

Citation:

Envoyé par Stezzo

Si tu le dis.
Perso jai attendu un radiateur plusieurs mois en 2014.
Puis eu des problèmes avec un concessionnaire réputé qui facture cher son nom.
Et enfin aujourd'hui d'autres concessionnaires qui rendent leur panneau car ils n'ont plus de pièces de la part de la marque. Je l'ai testé.
Je ne vois pas en quoi le SAV s'est amélioré.
Et si MV vend plus de moto mais sans aucune possibilité de les faire entretenir je ne vois pas l'intérêt à part essayer de rendre la mariée belle.

Franchement même ici le forum est en train de mourir.

Justement j'ai jamais dit que le SAV s'est amélioré mais qu'il est resté pourri ^^ nuance !

**guzalu** · 23/12/2016, 12h32

Citation:

Envoyé par Arsenic

Ouais enfin, rendons à Cesar ce qui appartient à Cesar...
Je n'aime pas le fils Castiglioni, mais c'est grâce à lui qu'ils ont réussi à "démocratiser" la marque un petit peu plus et à la faire connaitre grace aux 3 cylindres, qui sont d'ailleurs de très bonnes motos.

A l'époque du père on avait rachat sur rachat, SAV de merde et que des bécanes à + de 20k€....tu parles d'une gérance...

Suffit de voir les chiffres de vente, à l'époque du père, on vendait pas 400 motos par an, a l'époque du fils on est déjà à + de 700, c'est toujours une cacahuète face aux concurrents japs, n'empêche que ça fait quasiment le double.

Je suis d'accord sur ce point, même si un patron qui doit plus passer son temps à prendre de la drogue qu'a gérer sa société... ça me

**vince88** · 23/12/2016, 12h51

Citation:

Envoyé par Arsenic

Ouais enfin, rendons à Cesar ce qui appartient à Cesar...Je n'aime pas le fils Castiglioni, mais c'est grâce à lui qu'ils ont réussi à "démocratiser" la marque un petit peu plus et à la faire connaitre grace aux 3 cylindres, qui sont d'ailleurs de très bonnes motos.A l'époque du père on avait rachat sur rachat, SAV de merde et que des bécanes à + de 20k€....tu parles d'une gérance...Suffit de voir les chiffres de vente, à l'époque du père, on vendait pas 400 motos par an, a l'époque du fils on est déjà à + de 700, c'est toujours une cacahuète face aux concurrents japs, n'empêche que ça fait quasiment le double.

Sur ce point tu te trompes totalement le projet 3 cylindres était dans les cartons depuis un bout de temps son développement était même financé
avec la vente par HD, Castiglione père en est l'initiateur.
Castiglione fils a toujours passé pour un trouduc ...

22/12/2016, 22h10	#3
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	toutes les concessions lache la marque parce que l'usine ne suit pas , se que je ne comprend pas ils font de la com pour les nouveaux modèles mais si t'assure pas derriere comment veux-tu que sa marche ... une super marque mais dirigé par ...x __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

23/12/2016, 07h33	#6
Stezzo Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Italia Date d'inscription: juin 2012 Localisation: Paris Messages: 208	Si tu le dis. Perso jai attendu un radiateur plusieurs mois en 2014. Puis eu des problèmes avec un concessionnaire réputé qui facture cher son nom. Et enfin aujourd'hui d'autres concessionnaires qui rendent leur panneau car ils n'ont plus de pièces de la part de la marque. Je l'ai testé. Je ne vois pas en quoi le SAV s'est amélioré. Et si MV vend plus de moto mais sans aucune possibilité de les faire entretenir je ne vois pas l'intérêt à part essayer de rendre la mariée belle. Franchement même ici le forum est en train de mourir. Dernière modification par Stezzo ; 23/12/2016 à 10h12.

22/12/2016, 15h43	#1
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	mon concessionnaire est un ancien concessionnaire MV. Maintenant, il n'en vendent plus mais réparent toujours et on des contactes avec d'autres concessionnaires (non parisien) pour avoir des pièces etc... Le tarif de la révision n'est pas aussi inconcevable que paradise! (c'est mon avis... et n'engage que moi, je ne les trouve pas commerçant...) Je dois dire que Le fils a fait beaucoup de tord à la marque. Faudrait maintenant s'assurer un vrai réseau et pas qu'en France.

23/12/2016, 00h10	#4
Stezzo Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Italia Date d'inscription: juin 2012 Localisation: Paris Messages: 208	800% d'accord avec toi agmforce. Tant que le pathétique fils de son père sera en place.........

23/12/2016, 04h57	#5
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Ouais enfin, rendons à Cesar ce qui appartient à Cesar... Je n'aime pas le fils Castiglioni, mais c'est grâce à lui qu'ils ont réussi à "démocratiser" la marque un petit peu plus et à la faire connaitre grace aux 3 cylindres, qui sont d'ailleurs de très bonnes motos. A l'époque du père on avait rachat sur rachat, SAV de merde et que des bécanes à + de 20k€....tu parles d'une gérance... Suffit de voir les chiffres de vente, à l'époque du père, on vendait pas 400 motos par an, a l'époque du fils on est déjà à + de 700, c'est toujours une cacahuète face aux concurrents japs, n'empêche que ça fait quasiment le double.

23/12/2016, 09h54	#7
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Pour recentrer le débat : finalement au 23 décembre 2016, sur Paris et la région parisienne, qui est encore officiellement et réellement concessionnaire MV Agusta pour la vente et l'entretien de nos machines ??