750 "Miurada" VS 750 "Venom" - Page 8

01/09/2009, 23h01

Citation:

Envoyé par aidone

la puce est une (BRE 2TTC) MV agusta special parts ,mais actuelement c est de l origine

La mienne a ete livree avec la ligne titane MV Corse.

En config collecteurs+mid-pipe titane MAIS avec silencieux inox d'origine. C'est du 230-240 sur la ligne droite de Magny Cours.

Elle avait du mal a monter dans les tours, ca stagne vers 10-11 000 tours de memoire

Je vais faire un test bientot avec les Titanium F1, si c'est pas mieux je vais t'embeter pour savoir ce que ca donne avec ta puce

01/09/2009, 23h08

Citation:

Envoyé par VENOM

Je vais finir par croire que c'est 100% stock qu'elle marche le pieux les 750

Dommage car j'aime pas le catalyseur

MT4 51, peut tu aller sur autoroute et pousser a fond ta B4 750 full tout, histoire de voir

Vos B4 sont de quelle annee? combien de bornes?

01/09/2009, 23h47

Citation:

Envoyé par zebulonian

La mienne a ete livree avec la ligne titane MV Corse.

En config collecteurs+mid-pipe titane MAIS avec silencieux inox d'origine. C'est du 230-240 sur la ligne droite de Magny Cours.

Elle avait du mal a monter dans les tours, ca stagne vers 10-11 000 tours de memoire

Je vais faire un test bientot avec les Titanium F1, si c'est pas mieux je vais t'embeter pour savoir ce que ca donne avec ta puce

une fois que tout ca est réglée pas de soucie je de dit ca

je vais faire ca dans le mois, il y a narno qui s occupe de la sienne aussi

02/09/2009, 00h03

Citation:

Envoyé par aidone

une fois que tout ca est réglée pas de soucie je de dit ca

je vais faire ca dans le mois, il y a narno qui s occupe de la sienne aussi

Cool merci! de mon cote j'espere samedi ou dimanche juste pour voir le caractere moteur (Circuit Carole) si je passe les 200 la bas ca sera tres bon signe

02/09/2009, 08h15

Citation:

Envoyé par zebulonian

Vos B4 sont de quelle annee? combien de bornes?

moi 2004 16000 kms

et 2005 et 5000kms pour miruada

02/09/2009, 08h37

Citation:

Envoyé par VENOM

moi 2004 16000 kms

et 2005 et 5000kms pour miruada

Merci Antoine.

La mienne est de fev 2004 et environ 42000 kms

02/09/2009, 08h47

la mienne va sortir vendredi elle est de 2005 et la elle as 12500 kms

j'ai dessus la ligne titane mv agusta 4-2-1 /un boitier memjet/ un filtre dna/

pour l'instant je n'avais pas la puce ni kit chaine en 14*43 mais je prenais 235/240 et j'etais a 10000 tours

la je pose la puce ( la meme que aidoine c'est moi qui l'ai recuperé en belgique ) et le kit chaine en 14*43

bonne question pour la vitesse de pointe mais vu que pour moi ce n'est pas le plus important et surtout que le circuit ou je roule ne permet pas plus de 200 kms/h

apres faudrait je que teste mais de toute façon mon compteur sera faussé par mon kit chaine ou a la limite quand elle passera sur le banc je pourrais voir la vitesse de pointe

en accel sur le circuit au debut de la ligne droite je marche aussi fort qu'un 848 avec les silencieux termi et casi aussi fort qu'une gsxr 750 2009 , moins fort qu'un fz1 ( 150 cv avec psb-1 ) ça c 'est les motos de mes potes avec qui je roule sur le circuit

j'ai fait aussi un test avec un speed triple de 2008 et a partir du moment ou je passe les 7000 trs ba je le prend en acceleration

( façon test , tout les 2 sur le 2eme rapport et gaz a fond jusqu' a 230 a peu pres ) mais je pense que c'est surtout le coté 13500 tours qui fait tout ( le speed rupte a 10500 je crois et moi ça s'allume a 13000 et rupte a 13500 trs

02/09/2009, 08h52

la mienne va sortir vendredi elle est de 2005 et la elle as 12500 kms

j'ai dessus la ligne titane mv agusta 4-2-1 /un boitier memjet/ un filtre dna/

pour l'instant je n'avais pas la puce ni kit chaine en 14*43 mais je prenais 235/240 et j'etais a 10000 tours

la je pose la puce ( la meme que aidoine c'est moi qui l'ai recuperé en belgique ) et le kit chaine en 14*43

bonne question pour la vitesse de pointe mais vu que pour moi ce n'est pas le plus important et surtout que le circuit ou je roule ne permet pas plus de 200 kms/h

apres faudrait je que teste mais de toute façon mon compteur sera faussé par mon kit chaine ou a la limite quand elle passera sur le banc je pourrais voir la vitesse de pointe

en accel sur le circuit au debut de la ligne droite je marche aussi fort qu'un 848 avec les silencieux termi ( on est pareil au depart et a l'arrivé cote a cote ) et casi aussi fort qu'une gsxr 750 2009 ( depart cote a cote et fin de ligne droite il as 1 roue d'avance , moins fort qu'un fz1 ( 150 cv avec psb-1 ) ça c 'est les motos de mes potes avec qui je roule sur le circuit

j'ai fait aussi un test avec un speed triple de 2008 et a partir du moment ou je passe les 7000 trs ba je le prend en acceleration

( façon test , tout les 2 sur le 2eme rapport et gaz a fond jusqu' a 230 a peu pres ) mais je pense que c'est surtout le coté 13500 tours qui fait tout ( le speed rupte a 10500 je crois et moi ça s'allume a 13000 et rupte a 13500 trs)

02/09/2009, 09h40

A l'accélération ,je prends facilement un street triple ( avec silencieux léovince plus cartographie)avec juste le pilote et moi avec ma femme.... Il faisait moins le malin au feu d'apres

Elle a l'air de poussé tres fort la tienne Narno.... Un GEX 750 ca envoie pas mal quand meme...
Un ZX 6 R en 106CH je suis devant aussi meme passer les 200 ...Mais son carénage l'aide bien ...
Faudrait voir aussi ce que vous consomez... Moi je fais régulièrement 200 KM avec le plein(avec une pointe a 220KM)...Et vous?

02/09/2009, 09h57

02/09/2009, 09h40	#79
miurada Guest Messages: n/a	A l'accélération ,je prends facilement un street triple ( avec silencieux léovince plus cartographie)avec juste le pilote et moi avec ma femme.... Il faisait moins le malin au feu d'apres Elle a l'air de poussé tres fort la tienne Narno.... Un GEX 750 ca envoie pas mal quand meme... Un ZX 6 R en 106CH je suis devant aussi meme passer les 200 ...Mais son carénage l'aide bien ... Faudrait voir aussi ce que vous consomez... Moi je fais régulièrement 200 KM avec le plein(avec une pointe a 220KM)...Et vous? Dernière modification par miurada ; 02/09/2009 à 09h48.

02/09/2009, 09h57	#80
narno12 Guest Messages: n/a	zut Dernière modification par narno12 ; 02/09/2009 à 10h01.

02/09/2009, 08h47	#77
narno12 Guest Messages: n/a	la mienne va sortir vendredi elle est de 2005 et la elle as 12500 kms j'ai dessus la ligne titane mv agusta 4-2-1 /un boitier memjet/ un filtre dna/ pour l'instant je n'avais pas la puce ni kit chaine en 1443 mais je prenais 235/240 et j'etais a 10000 tours la je pose la puce ( la meme que aidoine c'est moi qui l'ai recuperé en belgique ) et le kit chaine en 1443 bonne question pour la vitesse de pointe mais vu que pour moi ce n'est pas le plus important et surtout que le circuit ou je roule ne permet pas plus de 200 kms/h apres faudrait je que teste mais de toute façon mon compteur sera faussé par mon kit chaine ou a la limite quand elle passera sur le banc je pourrais voir la vitesse de pointe en accel sur le circuit au debut de la ligne droite je marche aussi fort qu'un 848 avec les silencieux termi et casi aussi fort qu'une gsxr 750 2009 , moins fort qu'un fz1 ( 150 cv avec psb-1 ) ça c 'est les motos de mes potes avec qui je roule sur le circuit j'ai fait aussi un test avec un speed triple de 2008 et a partir du moment ou je passe les 7000 trs ba je le prend en acceleration ( façon test , tout les 2 sur le 2eme rapport et gaz a fond jusqu' a 230 a peu pres ) mais je pense que c'est surtout le coté 13500 tours qui fait tout ( le speed rupte a 10500 je crois et moi ça s'allume a 13000 et rupte a 13500 trs

02/09/2009, 08h52	#78
narno12 Guest Messages: n/a	la mienne va sortir vendredi elle est de 2005 et la elle as 12500 kms j'ai dessus la ligne titane mv agusta 4-2-1 /un boitier memjet/ un filtre dna/ pour l'instant je n'avais pas la puce ni kit chaine en 1443 mais je prenais 235/240 et j'etais a 10000 tours la je pose la puce ( la meme que aidoine c'est moi qui l'ai recuperé en belgique ) et le kit chaine en 1443 bonne question pour la vitesse de pointe mais vu que pour moi ce n'est pas le plus important et surtout que le circuit ou je roule ne permet pas plus de 200 kms/h apres faudrait je que teste mais de toute façon mon compteur sera faussé par mon kit chaine ou a la limite quand elle passera sur le banc je pourrais voir la vitesse de pointe en accel sur le circuit au debut de la ligne droite je marche aussi fort qu'un 848 avec les silencieux termi ( on est pareil au depart et a l'arrivé cote a cote ) et casi aussi fort qu'une gsxr 750 2009 ( depart cote a cote et fin de ligne droite il as 1 roue d'avance , moins fort qu'un fz1 ( 150 cv avec psb-1 ) ça c 'est les motos de mes potes avec qui je roule sur le circuit j'ai fait aussi un test avec un speed triple de 2008 et a partir du moment ou je passe les 7000 trs ba je le prend en acceleration ( façon test , tout les 2 sur le 2eme rapport et gaz a fond jusqu' a 230 a peu pres ) mais je pense que c'est surtout le coté 13500 tours qui fait tout ( le speed rupte a 10500 je crois et moi ça s'allume a 13000 et rupte a 13500 trs)