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#1 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() sur le forum .net j'ai trouvé ces photos et je me suis aperçu que le catalyseur a été supprimé pour un mid pipe 2 en 2. 1ere fois que je vois ça. Quel intérêt par rapport a un 4 en 2 ?
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#2 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() aucun, c'est de l'artisanal!!!!
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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#5 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Tu as gardé le nom que je t'ai dis hier p'tit scarabée ...
D'autres infos n'hésites pas ... |
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#7 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() en fait je cherchais un mid pipe pour ma Brutale hier soir et je suis tombé dessus par hasard et ça m'a fait pensé à ce que tu m'as dis hier
![]() niveau esthétique c'est pas mal je trouve mais je pense pas que se soit mieux qu'un Mid Pipe classique sinon les lignes MV Corse aurait la meme chose. |
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#8 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
b4 750s
Date d'inscription: juillet 2010
Localisation: toulouse
Messages: 40
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![]() bonjour peut etre ça chauffe moins en 2 , pour un b4 750 full il faut faire un co2 ??? et au niveau comportement moteur sans cata ? et pour le bruit ??
Dernière modification par jmvictor ; 06/12/2010 à 14h32. |
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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Tags |
mid, pipe |
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