Microtech ECU

[Tatayo]

Envoyé par bibiledur

Ceux qui ont un boitier Microtec peuvent-ils se recenser?

- Bibiledur : Paris
- Tatayo : Paris
- ChrisK7 : Paris
- Philippe : Moulins
- 2xd : Paris

D'autres? Cela nous permettrait, soit :

- D'organiser la venue de Chris ou autre pro du boitier pour régler aux petits oignons tout ça (surtout les pb de ralenti )
- De louer un Autotune à plusieurs (Chris me l'a proposé) et d'organiser une journée de réglage, après une petite formation que je recevrai de l'anglais
- D'acheter un autotune à plusieurs que l'on ferait tourner (sachant qu'un autotune n'est utile qu'une fois pour rendre une map "parfaite")


Enfin, pour ceux qui vont dire "Brice je vois que tu claques ta thune dans des conneries" :

1- je leur p.... à la raie
2- J'ai un concess sympa qui ayant reçu un boitier race défectueux de Varese, et connaissant mon impatience, m'a gratifié d'un M226 qu'il avait en stock.

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

Envoyé par Shak@

Ben faut dire que tu restes un mystère mon cher Bibi, avec toi c'est bien mieux que plus belle la vie ... Un coup tu es ruiné et poursuivi pas le fisc, le coup d'après te voila en possession d'un boitier qui vaut un rein
Ah non génial continue, on se fait moins chier sur le forum comme ça !!!

Et pour le concess ... C'est lequel ??? Celui qui fait que vendre ou celui qui fait que reparer ( Mdr, Lol etc etc )

- tu es dur là
- si c'est pour un réglage précis

Envoyé par lolo94

euro3 la S alors ???

Oui Euro3...

A Fred... t'es relou, je viens de te dire que je l'ai eu gratis...

Sinon, je l'aurais pas fait...

Sincèrement je ne sais pas comment je dois prendre ton post
.. c'est vrai que c'est kiffant de vendre une Tambu pour une 910S...

Pffff

Envoyé par Tatayo

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

il y en a un peut partout des bancs dyno
http://www.gentlemen-riders.com/cont...e-dynojet.html

[2xd]

Envoyé par Tatayo

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

Il y en a deux vers coigniere

[Tatayo]

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

Helit a effectivement un banc dyno. Je lui avais posé la question pour le réglage d'un microtec, ce qui lui pose problème... c'est que le logiciel est en anglais donc il ne veut pas mettre les mains dedans... Maintenant, il faudrait lui demander si il est prêt à mettre son banc à dispo si quelqu'un gère la partie logiciel.

[Philippe]

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui ). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

Envoyé par Philippe

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui ). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

Bah si tu vas chez Gabriele tu n'auras plus besoin de Chris

Il va t'en faire un avion...

De mon côté, hormis le ralenti, elle est pleine partout et ça envoie grave

Envoyé par Tatayo

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

Un banc fait parfaitement l'affaire pour régler le boitier... si bien sûr l'autotune est à disposition...