échapement f3 - Page 12

**juju34** · 24/06/2014, 21h25

à coté, le HpCorse Hydroform fait carrément direct!
faut aimer les tuyaux....et les soudures.

**spitfire** · 25/06/2014, 18h30

Citation:

Envoyé par benoit1098

Moi je le trouve plutôt chouette celui la!
Et le coté "compliqué" va bien avec le reste de la brutale je trouve.
Il sort quand? et a quel tarif? J'ai vu sur facebook qu'il allait passer l'homologation, quelqu’un sait ou ça en est?

**ALKA-VFRACING** · 27/06/2014, 20h24

Nous récupérons la moto avec le prototype Titane lundi soir , j'espère pouvoir annoncer prix et délais courant de semaine prochaine pour les 3 versions

27/06/2014, 21h15

Ah enfin une bonne nouvelle ...

27/06/2014, 22h39

En espérant que ça coûte pas les 2 bras au risque de ne pas en voir souvent !

**Albatar** · 01/07/2014, 20h49

Citation:

Envoyé par spitfire

Moi je le trouve plutôt chouette celui la!
Et le coté "compliqué" va bien avec le reste de la brutale je trouve.
Il sort quand? et a quel tarif? J'ai vu sur facebook qu'il allait passer l'homologation, quelqu’un sait ou ça en est?

putain il est beau

02/07/2014, 06h41

Vu le nombres de soudures je doute fortement sur la longévité, y a t il une garantie dessus?

**Zeus 74** · 02/07/2014, 13h21

Salut
Pourquoi changer de pot? pour le bruit! je trouve que d'origine la f3 est envoutante, pour les performance? apres renseignement à droite et à gauche,
on gagne une dizaine de cheveaux mais on perd pas mal de couple, si c'est pour faire de la piste OK, sinon sur la route je ne vois pas la neccesité, au prix de la ligne!!
Zeus

02/07/2014, 16h03

Ouiap c'est beau et le son aussi ! mais le prix... ça risque de faire mal

02/07/2014, 16h05

Sinon quelqu'un a déjà fait le test de vider le cata ? J'ai démonté la cocote et la c'est limite pour travailler... il faudrait démonter toute la ligne !!

27/06/2014, 20h24	#113
ALKA-VFRACING Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 203	Nous récupérons la moto avec le prototype Titane lundi soir , j'espère pouvoir annoncer prix et délais courant de semaine prochaine pour les 3 versions __________________ Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl

02/07/2014, 13h21	#118
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 562	Salut Pourquoi changer de pot? pour le bruit! je trouve que d'origine la f3 est envoutante, pour les performance? apres renseignement à droite et à gauche, on gagne une dizaine de cheveaux mais on perd pas mal de couple, si c'est pour faire de la piste OK, sinon sur la route je ne vois pas la neccesité, au prix de la ligne!! Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

24/06/2014, 21h25	#111
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	à coté, le HpCorse Hydroform fait carrément direct! faut aimer les tuyaux....et les soudures.

27/06/2014, 21h15	#114
chtio68 Guest Messages: n/a	Ah enfin une bonne nouvelle ...

27/06/2014, 22h39	#115
david06 Guest Messages: n/a	En espérant que ça coûte pas les 2 bras au risque de ne pas en voir souvent !

02/07/2014, 06h41	#117
yann77 Guest Messages: n/a	Vu le nombres de soudures je doute fortement sur la longévité, y a t il une garantie dessus?

02/07/2014, 16h03	#119
Painkiller Guest Messages: n/a	Ouiap c'est beau et le son aussi ! mais le prix... ça risque de faire mal

02/07/2014, 16h05	#120
Painkiller Guest Messages: n/a	Sinon quelqu'un a déjà fait le test de vider le cata ? J'ai démonté la cocote et la c'est limite pour travailler... il faudrait démonter toute la ligne !!