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14/05/2018, 12h29 | #1 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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Super, finalement j'avais tout juste
Donc pour sortir la boite a air la rampe d'injection reste ou se démonte par les fameux clips dont tu parles ? Si tu peux expliquer stp
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toutes blessent , la dernière tue |
14/05/2018, 13h33 | #2 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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Citation:
Et même les clips Ce sont 2 espèce de crochet un peu comme sur certaines valises ou tu accroche le couvercle et tu appuis sur un plat pour verrouiller... une charnière en quelque sorte. Avec la pointe d’un tournevis tu passe dessous et tu soulève un peu et ça déverrouille le crochet plat en métal qui verrouille la boîte à air . Très simple à faire Dernière modification par sky13 ; 14/05/2018 à 13h52. |
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14/05/2018, 15h28 | #3 | |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Le cannet
Messages: 291
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Citation:
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14/05/2018, 15h29 | #4 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Le cannet
Messages: 291
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Reste à trouver le crayon beru 0 040 104 002, par contre c'est un peu galère pour débrancher les cosses des crayons qui sont derrière le calculateur, heureusement que j'avais l'endoscope
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14/05/2018, 16h02 | #5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
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Localisation: 74 entre Evian et Chatel
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Contact MrKruguer en mp
Il a peu être ça ... |
14/05/2018, 16h15 | #6 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
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Localisation: Le cannet
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Je lui ait demandé sur le groupe FB, il a pas malheureusement
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14/05/2018, 17h26 | #7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
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Messages: 1 804
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Passe une annonce dans le forum au cas où un des membres en a 1
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14/05/2018, 15h26 | #8 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Le cannet
Messages: 291
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C'est ca , la rampe d'injection reste en place, il suffit d'enlever les clips du côté, un triangle plastique pour pouvoir faire coulisser le petit tuyau , la gaine électrique et l'arrivée d'essence sur la rampe, soulever la boîte et la tirer par l'arrière car elle rentre dans un téton sur l'avant. Et voilà
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2012, f4r, mal, moteur, tournant, très |
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