Tarif des révisions F3 et B3

A mon avis sur une f3 ça prend un petit peu plus de temps.
Dans le manuel c'est pas le temps qui est écrit mais ce qui doit étre fait.
Pour la 6000 j'ai 2h30 de main d'œuvre et 60€ Ht d'huile donc ça monte vite la note

Oui mais je parle de mla rev des 1000 à 261 € ... et que celle des 6000 il fallait prévoir4/5 heures ... d'où les 450€ à 550 € de prévisions ...

[la soudure]

Envoyé par kasabian

Et pourquoi devrions nous payer si cher?
Tous les 6000 kms, c'est 150 € environ, simple vidange et filtre
Tous les 12 000 kms, c'est 450 € environ, vidange, filtre, soupape, liquide de frein, bougies etc...
Tout est écrit dans le manuel d'entretien...!

tres bien, ouvre une concession, on verra comment est faite la revision( revision chiffon)

Envoyé par la soudure

tres bien, ouvre une concession, on verra comment est faite la revision( revision chiffon)

Je serais mécano, je le ferais!
Sur mes factures tout est décrit, et la moto ne présente aucun soucis!

C'est pas de ma faute si la société d'aujourd'hui est vicieuse et malhonnête!
Il n'y a qu'a voir nos politiciens et les financiers...

Cela me rappelle l'entretien de mon ancienne A3.
Vidange et changement des filtres : forfait de 300 euros!
Un jour je suis resté... il ont fait 3 voitures pendant les 2h d'attentes!
Mais le pire c'est le tarif horaire : 70e/h!! qu'est ce qui justifie un prix si élevé?
Et en plus, suivant l'endroit où je faisait l'entretien, ce prix augmentait!!
Plus la ville était importante et prestigieuse, plus c'était cher!
Du coup je n'ai plus de voiture, et si j'en reprend une cela sera une 205!!
Mécanique simple et pas cher!

Maintenant, soit j'accepte toutes ces choses, soit je me bouge pour trouver les meilleures conditions!

[Thierry G]

Envoyé par la soudure

tres bien, ouvre une concession, on verra comment est faite la revision( revision chiffon)

Malheureusement payer cher une révision est loin d'être synonyme de travail bien fait et de qualité .... Tu peux aisément trouver des révisions chiffon hors de prix !!!

Envoyé par Cerealekiler

On doit pas avoir le même manuel car le mien n'indique pas le prix des révisions ... Sachant que tout est question du taux horaires et des travaux réellement effectués...

Désolé, je parlais juste des choses à faire! pas du prix!

Il est vrai que tout dépend du taux horaire et du temps compté!
Pr ma B3, les 1000 et 6000 kms, j'ai qu'une heure de facturée.

Pr la F3, il y a peut être du temps en plus!

Envoyé par Thierry G

Malheureusement payer cher une révision est loin d'être synonyme de travail bien fait et de qualité .... Tu peux aisément trouver des révisions chiffon hors de prix !!!

Tout à fait d'accord!

Chaque être humain est différent! il y a en qui travaille plus vite, d'autre plus soigneux, d'autre plus sérieux, d'autre anarchique, etc... (liste longue)

[la soudure]

[quote=kasabian;164017]Je serais mécano, je le ferais!
Sur mes factures tout est décrit, et la moto ne présente aucun soucis!
justement tu n'es pas mecano, au moins a tu recupere le pieces changees

Non! Je fais confiance à mon mécano.

Par contre je m'occupe de mon enduro, je démonte moi même et je me fais aider par mes potes.
J'ai tué ma cloche d'embrayage et les disques garnies.
Avec mon concess, on regarde pour uniquement changé la cloche et non pas le kit complet cloche + pignon primaire de boite, pièce serties ensemble.
La différence de prix est de x4!

Le passionné s’embêtera pour trouver juste la cloche et sertir le pignon.
L'autre me vendra le kit complet

[la soudure]

Envoyé par kasabian

Non! Je fais confiance à mon mécano.

tres bien pour le reste pour le demontage l'azote et induction