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09/11/2012, 18h43 | #11 |
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Eh bien les loulous c'est pas cool ces caprices
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09/11/2012, 19h03 | #12 |
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Que dire..vraiment la loose,j'espère vraiment pour vous qu'ils vont corriger le problème rapidement!
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09/11/2012, 22h47 | #13 | |
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Citation:
Attendez vous bien la mise en température? J'ai fais un test suite à calage et l'impossiblité de redémarrer pendant 5min. j'ai voulu partir dès le démarrage, grosse erreur. La barre de température clignote au démarrage! Tant que cela clignote, il ne faut pas embrayer. Depuis que j'attend la mise en chauffe pour partir, je n'ai plus JAMAIS caler! Je n'ai pas fais la mise à jour de carto et tout va très bien. |
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10/11/2012, 00h06 | #14 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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10/11/2012, 11h27 | #15 | |
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Citation:
Quand je démarre ma B3 je laisse gentiment monter en température et je n'enclenche la 1ère qu'après. Je fais en sorte de ne pas caler en montant un peu plus le régime que lorsque le moteur est bien chaud. Et jamais eu le moindre souci. Alors peut-être coup de bol là-dessus par rapport aux vôtres. Moi j'ai le contrôle arbre à cames... chacun son truc! Mais quel régale cette bécane.:f4: |
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10/11/2012, 13h14 | #16 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Opio
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Citation:
Ce n'était pas tout le temps, mais là apès la derniere carto çà fait 2 matins de suite !!! Ce matin nouveau test, pareil, donc la 2eme fois j'ai mis un poil de gaz pendant que le démareur tournait et là ok elle tient, je coupe, un coup de démarreur sans accèlerer , elle ne démarre pas ! je recommence en accèlèrant un poil, c ok , donc sans accélérer , çà le fait pas ? si faut mettre un poil de gaz en insistant un peu, pas de probleme, on va faire comme çà.... je voudrais dire quand même que j'en suis à ma 24 éme moto, si il en y avait qui me prenait pour un Noob. Sinon à chaud aucun soucis et je me régale tous les jours... allez a+ pour de nouvelles aventures Dernière modification par zefiro ; 10/11/2012 à 16h04. |
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10/11/2012, 19h56 | #17 | |
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Citation:
Par contre c'est mon premier gros cube! je découvre donc plein de chose et je connais que la MV. Jamais essayé une autre! Je connais que les 2 temps enduro et forcément c'est pas la même! C'était pour mieux comprendre vis à vis de mon expérience. Donc probleme, effectivement! Désolé je pourrais pas aider, vu que je suis pas un expert mais plutot un apprenti débutant. Bon courage! |
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11/11/2012, 22h52 | #18 | |
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Je l'ai démarrée et j'ai du laisser quoi 10-15 secondes, le temps de monter dessus et que ma chérie monte également. J'étais dans une ruelle chez les beaux parents et vu le bruit de la moto j'ai préférer m'éclipser rapido vu l'heure tardive, pour ne pas réveiller le voisinage. J'ai fais 20 mètres à peine pour sortir de la ruelle, le temps d'avancer dans la ruelle le compte tour à à peine eu le temps de monter, dès qu'il est redescendu, la moto à calée. Et je suis reparti pour essayer de la démarrer. Sinon ça m'est déjà arrivé après l'avoir laissé 30 secondes, moteur en marche, devant chez moi au moment de partir. Elle cale. |
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12/11/2012, 14h00 | #19 | |
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au 1er démarrage de la journée. Le compte tour oscille entre 1000 et 2000 tr/min. Une fois la moto chaude le compte tour bloque sur 1500 ou 2000, je sais plus trop, et c'est quand la température de moteur ne clignote plus! Dans la journée je fais attention à ça aussi mais si cela ne clignote pas je pars de suite et cela ne cale pas. Mais c'est mon expérience. Après cela peut varier d'une moto à une autre! Mais c'est bizarre quand même! Bon courage. |
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17/11/2012, 19h33 | #20 |
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Je suis allé chez mon concess pr la mise à jour. A priori c'est pour corriger la motricité à bas régime!
Je vais la chercher vendredi prochain. Je vous dirai si je trouve du changement! |
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b3, update |
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