F4 r312 tire aux feux et claque au ralenti

01/07/2013, 13h13

bonjour à tous,

après 4500 kms au guidon de mon r312 de 2007 je me demande si quelques petites choses sont normales ou non.

premièrement, aux feux, impossible de repasser au point mort (sauf si je monte un peu dans les tours) et de plus la moto tire au feux, je suis obligé de freiner, c'est pas énorme mais embêtant quand même! c'est assez aléatoire ça dépend des utilisation parfois ça le fait a chaque feux, et parfois pas du tout!

ensuite, au ralenti je trouve le moteur, enfin surtout du coté embrayage, assez bruyant, ça claque là dedans!! dès que je débraye ça se calme. on est pas au niveau des Ducat' rassurez vous mais c'est quand même assez troublant.

et pour finir, quand je béquille la moto, quand le moteur est bien chaud (en ville par exemple), j'ai droit a un petit nuage qui sort au niveau de l'avant du véhicule, du liquide de refroidissement sur les collecteurs je pense mais ça me parait étrange vue que le niveau est au mini !

après je trouve que la béquille est basse par rapport aux autres brèles de mes collègues, quand on est tous garés le MV penche un peu plus que les Jap'

si vous avez deja eu des cas similaires donnez moi donc vos trucs et astuces, je suis preneur!!

mais sinon a part ça, franchement c'est le pied!! j'ai croisé une seule MV sur la route de Nantes, et ca fait bien plaisir de croiser un copain!!

01/07/2013, 15h36

Demander a Micoli pour ton embrayage il va t'expliquer!

**micoli** · 01/07/2013, 16h24

ce sont les memes symptomes que j ai eu
je te conseille de lire mes posts pb mort tape dans recherche
tes disques d embrayage sont hs le cote positif c est que ca vaut 200boules

**micoli** · 01/07/2013, 16h28

et si ta noix d embrayage est marqué jen possede une neuve que je met sur le boncoin

**kilou** · 01/07/2013, 16h35

Commence par une bonne purge de ton embrayage, c'est peut etre ton récepteur ou son joint qui sont morts

Pas forcément noix et disques

02/07/2013, 12h09

hum ok ok je dois faire la vidange donc je vais regarder à tout ça en même temps!! le seul truc qui me chagrine c'est que je l'ai acheté chez un pro (MV bien entendu) et il avait fait la révision des 24, il serait passé à côté alors!! je vous tiens au jus, je vais passer commande pour le filtre a huile et les joints, une bonne adresse pour commander ou je suis obligé de passer par la concess' ?

02/07/2013, 12h24

J'ai le même problème c'est du au système anti-dribbling...

02/07/2013, 13h07

ok lolo'mito
mais je sais même pas si elle en est équipée, car elle est de 2007, elle plus toute jeune la bête!!

**2xd** · 02/07/2013, 13h07

Citation:

Envoyé par lolo'mito

J'ai le même problème c'est du au système anti-dribbling...

Il y as un antidribble sur les 312r

02/07/2013, 14h38

La mienne est une 2008 donc je pense que la tienne la aussi...

01/07/2013, 13h13	#1
alexis49 Guest Messages: n/a	F4 r312 tire aux feux et claque au ralenti bonjour à tous, après 4500 kms au guidon de mon r312 de 2007 je me demande si quelques petites choses sont normales ou non. premièrement, aux feux, impossible de repasser au point mort (sauf si je monte un peu dans les tours) et de plus la moto tire au feux, je suis obligé de freiner, c'est pas énorme mais embêtant quand même! c'est assez aléatoire ça dépend des utilisation parfois ça le fait a chaque feux, et parfois pas du tout! ensuite, au ralenti je trouve le moteur, enfin surtout du coté embrayage, assez bruyant, ça claque là dedans!! dès que je débraye ça se calme. on est pas au niveau des Ducat' rassurez vous mais c'est quand même assez troublant. et pour finir, quand je béquille la moto, quand le moteur est bien chaud (en ville par exemple), j'ai droit a un petit nuage qui sort au niveau de l'avant du véhicule, du liquide de refroidissement sur les collecteurs je pense mais ça me parait étrange vue que le niveau est au mini ! après je trouve que la béquille est basse par rapport aux autres brèles de mes collègues, quand on est tous garés le MV penche un peu plus que les Jap' si vous avez deja eu des cas similaires donnez moi donc vos trucs et astuces, je suis preneur!! mais sinon a part ça, franchement c'est le pied!! j'ai croisé une seule MV sur la route de Nantes, et ca fait bien plaisir de croiser un copain!!

01/07/2013, 15h36	#2
Rudy Guest Messages: n/a	Demander a Micoli pour ton embrayage il va t'expliquer!

01/07/2013, 16h24	#3
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	ce sont les memes symptomes que j ai eu je te conseille de lire mes posts pb mort tape dans recherche tes disques d embrayage sont hs le cote positif c est que ca vaut 200boules

01/07/2013, 16h28	#4
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	et si ta noix d embrayage est marqué jen possede une neuve que je met sur le boncoin

01/07/2013, 16h35	#5
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Commence par une bonne purge de ton embrayage, c'est peut etre ton récepteur ou son joint qui sont morts Pas forcément noix et disques

02/07/2013, 12h09	#6
alexis49 Guest Messages: n/a	hum ok ok je dois faire la vidange donc je vais regarder à tout ça en même temps!! le seul truc qui me chagrine c'est que je l'ai acheté chez un pro (MV bien entendu) et il avait fait la révision des 24, il serait passé à côté alors!! je vous tiens au jus, je vais passer commande pour le filtre a huile et les joints, une bonne adresse pour commander ou je suis obligé de passer par la concess' ?

02/07/2013, 12h24	#7
lolo'mito Guest Messages: n/a	J'ai le même problème c'est du au système anti-dribbling...

02/07/2013, 13h07	#8
alexis49 Guest Messages: n/a	ok lolo'mito mais je sais même pas si elle en est équipée, car elle est de 2007, elle plus toute jeune la bête!!

02/07/2013, 14h38	#10
lolo'mito Guest Messages: n/a	La mienne est une 2008 donc je pense que la tienne la aussi...