Fin Bridage 106 CH 2016 - Page 10

29/11/2015, 16h09

Et dire que moi la nouvelle Mv est arrivée en concession, qu'elle a le châssis 2016 et que du coup j'attend la première semaine de janvier pour la faire immatriculer et être en full sniffff... c'est long d'attendre ahhhh

**ex-xt** · 30/11/2015, 21h49

salut
Tout lu ici et ailleurs et rien pompé !!!

Ma B3 est de 2014 , SANS abs, donc impossible à passer en full ???? c'es

t ça ?

**dhud38** · 30/11/2015, 22h03

Citation:

Envoyé par ex-xt

Ma B3 est de 2014 , SANS abs, donc impossible à passer en full ???? c'est ça ?

T'as bien résumé

**ex-xt** · 30/11/2015, 22h11

ok dhud , j'avais bien compris .....

Donc option :
passer la B3 en abs ??? doit etre possible

**juju0669** · 30/11/2015, 23h17

Citation:

Envoyé par ex-xt

ok dhud , j'avais bien compris .....

Donc option :
passer la B3 en abs ??? doit etre possible

Je ne pense pas que cette option soit réalisable

Certains vont devoir continuer comme avant, ou revendre leur belle.

**juju34** · 01/12/2015, 00h01

c'est tout l’intérêt de la 675 qui s’accommode bien du bridage....la b3 800 est trop "castrée" dans ce cas.

03/12/2015, 08h15

Imagine le stock des concessionnaires qui des mobs neuves sans ABS , il y aura des affaires à faire ..........

**RaphiGaz** · 03/12/2015, 10h15

Oui c'est à double tranchant il y a deux solutions, les motos de la gamme avant version full ou route chez nous et les nouvelles motos Euro4 un peu moins performantes sur les valeurs maximum de couple et de puissance.

Citation:

Envoyé par nox

Non pas obligatoire et je ne peux pas te dire quand cette norme sera obligatoire mais certains constructeur on déjà fait le pas de cette norme sur certain véhicules

Et il est sur que les perfs vont tomber....
110 cv pour la new B3 800 et surtout moin de bruit autorisé et ABS en euro 4
Point positif est la conso et l'homologation full

Pour les personnes qui veulent des B3 puissante MV garde la gamme B3 800 RR encore au catalogue un moment

**juju0669** · 03/12/2015, 11h31

Le rétrofit pour tout le monde et sans conditions

**scoobidou** · 03/12/2015, 16h49

Tu tiens l'info d'ou pour le retrofit ?

30/11/2015, 21h49	#92
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	et une 2014 ??? salut Tout lu ici et ailleurs et rien pompé !!! Ma B3 est de 2014 , SANS abs, donc impossible à passer en full ???? c'est ça ? __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

30/11/2015, 22h11	#94
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	ok dhud , j'avais bien compris ..... Donc option : passer la B3 en abs ??? doit etre possible __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

29/11/2015, 16h09	#91
Antho39 Guest Messages: n/a	Et dire que moi la nouvelle Mv est arrivée en concession, qu'elle a le châssis 2016 et que du coup j'attend la première semaine de janvier pour la faire immatriculer et être en full sniffff... c'est long d'attendre ahhhh

01/12/2015, 00h01	#96
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	c'est tout l’intérêt de la 675 qui s’accommode bien du bridage....la b3 800 est trop "castrée" dans ce cas.

03/12/2015, 08h15	#97
papé Guest Messages: n/a	Imagine le stock des concessionnaires qui des mobs neuves sans ABS , il y aura des affaires à faire ..........

03/12/2015, 11h31	#99
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Le rétrofit pour tout le monde et sans conditions

03/12/2015, 16h49	#100
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	Tu tiens l'info d'ou pour le retrofit ?