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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 03/01/2012, 14h35   #21
Philippe
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Vieux 03/01/2012, 18h22   #22
Hastasiempre
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Magnifique

@ Philippe, tu parles bien Italien
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Vieux 03/01/2012, 18h38   #23
TECNOART
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Envoyé par pioupiou Voir le message
Io vorrei sapere un puo... a Monza!!? A quanto camina???
a monza si fa rispettare ...peccato per il pilota

Pour info, le bouton pour changer de mapping est l'oeuvre de Progress...
Rendons à Cesare ce qui lui appartient!
yessss ..certo sono dell'amico progress ..noi ci occupiamo della verniciatura di questo articolo
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Vieux 03/01/2012, 18h45   #24
TECNOART
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Envoyé par Philippe Voir le message
Quale è il segno del vostro radiatore?

Hai conservato i due ventilatori?

È una moto di pista o di strada ?

Non avete una fotografia della moto intera?
alcune foto del radiatore







il radiatore è stato fatto su mie specifiche
in un pezzo unico e con spessore da 30 mm
ed attacchi per le due ventole

Dernière modification par TECNOART ; 03/01/2012 à 18h50.
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Vieux 03/01/2012, 19h00   #25
bibilebus
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If you don't know what to do with the break and clutch levers on the floor, feel free to MP
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Vieux 03/01/2012, 19h00   #26
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only street full full carbon



race and street





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Vieux 03/01/2012, 21h01   #27
Philippe
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Bravo !

Brembo disk T-drive ? GP4 RX or GP4 RR ?
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Vieux 03/01/2012, 21h11   #28
BHFJOJO
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SUBLIME
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Vieux 03/01/2012, 21h13   #29
pioupiou
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alcune foto del radiatore







il radiatore è stato fatto su mie specifiche
in un pezzo unico e con spessore da 30 mm
ed attacchi per le due ventole
Potresti metterci in conttato con la persona che a fatto il radiatore?
Potrebbe interessare alcuni amici francese.
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Vieux 03/01/2012, 21h22   #30
kwara69
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Thumbs up Quel beau matos !

Une très belle réussite
Chapeau bas
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