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10/04/2012, 21h19 | #1 |
Guest
Messages: n/a
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replica avec mv 750
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10/04/2012, 21h23 | #2 |
Guest
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Ah la je sens que le résultat final va me plaire
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10/04/2012, 21h28 | #3 |
Guest
Messages: n/a
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10/04/2012, 21h52 | #4 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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houlala c'est une tuerie
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10/04/2012, 22h03 | #5 |
Guest
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Superbe travail, ça promet !
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10/04/2012, 22h30 | #6 |
Guest
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Aïe Aîe Aïe ça donne envie de voir la suite!!!!
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11/04/2012, 11h08 | #7 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
C'est rigolo, avec l'arrivée de la F3 je m'étais dit que ce serait une bonne idée de faire une réplica avec ce moteur...
Ils ont été plus rapides! Et plus fous, souder des tubulures pour remettre des carbus aïe, aïe, aïe!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
11/04/2012, 11h25 | #8 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Elle est beeeeelle !!
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr |
11/04/2012, 11h46 | #9 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
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Comment ils vont la refroidir?
Trop bien,
On a jamais eu de refroidissement liquide mais un carter long et rainuré sous le moteur. Si les Canadiens sont bons ils vont mettre deux radiateurs, un sous le moteur et l'autre dans le carénage à la place du phare. Les MV de 1976 étaient percées au niveau de la plaque numéro frontale pour refoirdir le moteur. Raph
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Président |
12/04/2012, 12h36 | #10 | |
Guest
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Citation:
Ce n'est donc pas le 3 cylindre Et regarde le carter... Cela ressemble plutot au moteur de la 750 non? |
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Tags |
750, mv, replica |
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